Realizace projektu ekonomické diplomacie na podporu prodeje malých sportovních letadel byla finančně podpořena ministerstvy zahraničí a průmyslu a obchodu a jeho příprava byla konzultována s Leteckou amatérskou asociací České republiky. Projektu se zúčastnili všichni hlavní výrobci malých sportovních letadel z ČR pod firemním názvem používaným v USA: Czech Sport Aircraft, Evektor-Aircraft, JMB Aircraft, Aeropilot USA, SportairUSA (firmy TL-ultralight a Zlín Aviation) a Bristell Aircraft (firma BRM Aero).

Postavení českých výrobců na trhu USA

Kategorie malých sportovních letadel do 600 kg váhy (tzv. kategorie LSA v USA) od svého vzniku v dubnu 2005 naplňovala velká očekávání výrobců, která se nicméně po více než 12 letech nepodařilo zcela naplnit.

Již od počátku kategorie LSA patřilo výrobcům z ČR na trhu USA významné postavení a to si udrželi až do dnešních dnů. Z doposud 3300 registrovaných letadel na trhu USA jich bylo vyrobeno v ČR zhruba 700. V celkových statistikách tedy výrobci z ČR zaujímají na trhu USA druhé místo hned za domácími producenty s 22 % podílem a náskokem přibližně 200 letadel před výrobci z Německa. Výroba se postupně koncentruje, 80% veškerých prodejů v kategorii LSA na trhu USA je realizováno pouze 15 výrobci. Naštěstí jsou mezi nimi i dvě české firmy: Czech Sport Aircraft s letadlem Sport Cruiser a firma Evektor s letadlem Evektror Sportstar. Nicméně úspěšných českých firem na trhu USA je mnohem více.

Očekávání dalšího rozvoje trhu USA

Z diskuse se zástupci českých výrobců vyplynulo, že se neočekává výrazný nárůst prodejů v kategorii LSA. V posledních letech se prodeje stabilizovaly na 200 – 250 letadlech ročně. Důvody pro nepříliš pozitivní vyhlídky jsou zřejmé – fenomén létaní prochází v USA krizí ve srovnání se zlatým obdobím 70. a 80. let, je vydáváno mnohem méně leteckých průkazu, a také existuje stále velký počet zachovalých letadel. Dle pana V. Kotka, zástupce firmy Evektor Aircraft, „Za výrazným propadem prodejů oproti předkrizovému období let 2006 a 2007, kdy se na trhu USA dařilo prodávat až 600 letadel této kategorie ročně, stojí především horší finanční situace amerických firem a domácností oproti předkrizovým rokům“. Stejné argumenty zazněly i z úst amerických prodejců českých letadel na veletrhu. Aktuální prodejní čísla nicméně naznačují, že se českým výrobcům daří a v tomto roce statistiku prodejů v USA opět vylepší.

V rámci projektu si zástupci českých firem a amerických distributorů vyměnili názory na další vývoj kategorie LSA v USA a přítomným zástupcům Generálního konzulátu v  Chicagu sdělili své představy o podpoře jejich aktivit státem v USA v nadcházejících letech.

Tomáš Trnka, Generální konzulát České republiky v Chicagu

JMB Aircraft

Bristell

Generální konzul B. Lizec, konzul T. Trnka a letadlo Sport cruiser společnosti Czech Sport Aircraft

Sport Air USA

Oshkosh 2017