Dne 15. 4. 2020 britské Ministerstvo dopravy (UK Department for Transport – DfT) oznámilo, že společnost HS2 Company Ltd dostala povolení k zahájení první fáze železničního projektu High Speed Rail, který propojí Londýn s Birminghamem. Čtyři hlavní stavební společnosti, které budou v této první fázi řídit projekty celkem za 12 miliard GBP, byly vybrány již v roce 2017. Všechny zakázky budou inzerovány a dohodnuty skrze portál Competefor, na kterém je nutné se zaregistrovat (odkaz na domovskou stránku projektu HS2 na portálu Competefor viz níže). Každá z hlavních stavebních společností bude portál využívat pro inzerci většiny zakázek na projektu HS2. Zaregistrujte se také na webových stránkách těchto stavebních společností (viz odkazy níže). V případě konkrétních dotazů kontaktujte přímo hlavní stavební společnosti na jejich webových stránkách. Poptávka se bude týkat mnoha druhů služeb a prací, např.: pokrývačské a zastřešovací práce, betonování, silničářské práce a značení, tunelářské práce, terénní úpravy a další.

Odkaz na domovskou stránku projektu HS2 na portálu Competefor zde.

Vedoucí stavební společnosti: SCS Joint Venture, Align Joint Venture, EKFB Joint Venture and, BBV Joint Venture.

Každá z výše uvedených společností vyhrála tendr na určitou část veřejných zakázek na úseku z Londýna do Birminghamu. Nyní probíhají přípravné práce. V této fázi společnosti hledají zhotovitele, dodavatele a subdodavatele pro nadcházející stavební práce.

Oblast jih:

• Úsek S1: tunely a přiblížení Euston: SCS JV (Skanska, Costain, Strabag)
• Úsek S2: tunely Northolt: SCS JV (Skanska, Costain, Strabag)

Oblast střed:

• Úsek C1: tunely Chiltern a Colne Valley Viaduct: Align JV (Bouygues Travaux Publics, VolkerFitzpatrick, Sir Robert McAlpine)
• Úsek C2: od tunelového portálu North (součástí tunelů Chiltern) do Brackley: EKFB JV (Eiffage, Kier, Ferrovial, BAM Nuttall)
• Úsek C3: od Brackley k tunelovému portálu South (součást tunelu Long Itchington Wood Green): EKFB JV (Eiffage, Kier, Ferrovial, BAM Nuttall)

Oblast sever:

• Úsek N1: od tunelu Long Itchington Wood Green k Delta Junction a Birmingham Spur: BBV JV (Balfour Beatty and Vinci)
• Úsek N2: od Delta Junction ke spojce West Coast Main Line: BBV JV (Balfour Beatty and Vinci)

Kontakty na hlavní stavební společnosti a odkazy na webové stránky pro registraci dodavatelů:

Úsek S1 a S2

Koktakty na hlavní dodavatele

SCS JV (Skanska Construction (UK) Limited, Costain Limited, STRABAG AG)
Zakázky: procurement@scsrailways.co.uk
Inovace: Harrison.ohara@scsrailways.co.uk

Detailní informace ke kontaktům zde.

SCS bude zveřejňovat příležitosti na portálu Competefor.

„More than a railway“: odkaz zde.

Úsek C1

Kontakty na hlavní dodavatele

Align JV (Bouygues Travaux Publics, VolkerFitzpatrick Limited, Sir Robert McAlpine Limited)
Zakázky: supplychain@alignjv.com

Inovace: Simon Poulter - s.poulter@alignjv.com

Detailní informace k dodavatelskému řetězci zde.

Příklady prací (Společnost Align vyhrála výběrové řízení na„HS2 – C1 package“):

• 21,6 km vysokorychlostních tratí
• 3,37 km dlouhý viadukt
• 15,75 km dvoušachtového tunelu
• další šachty

Align JV bude zveřejňovat příležitosti na portálu Competefor.

Úsek C2 a C3

Kontakty na hlavní dodavatele

EK JV (Eiffage Genie Civil, Kier Infrastructure and Overseas Limited)
Zakázky: supplychainenquiries@eiffagekier.team
Inovace: Laurent.Vincont@eiffagekier-hs2.team

Odkaz na Eiffage na portálu Competefor zde.

Seznam příležitostí od Eiffage na portálu Competefor zde.

Detailní informace k dodavatelskému řetězci zde.

EK JV bude zveřejňovat příležitosti na portálu Competefor.

Úsek N1 a N2

Kontakty na hlavní dodavatele

BBV JV (Balfour Beatty Group Limited, VINCI Construction UK Limited, VINCI Construction Terrassement)
Zakázky: HS2BBVenquiries@balfourbeattyvinci.com
Inovace: Dan Fawcett - MyContribution@balfourbeattyvinci.com

Odkaz na BBV JV buyer services a parnerships zde.

Odkaz pro zájemce o dodavatelství zde.

Příklady prací:

• 42 viaduktů o celkové délce 11 km, 66 nadjezdů
• více než 35 příkopů o celkové délce 30 km
• 56 struh, kanálů and dalších podtraťových konstrukcí
• 66 hrází o celkové délce 33 km
• výstavba čtyř železničních nadjezdů nad vozovkou (budou vyžadovat mohutné betonové konstrukce) a šesti železničních přejezdů (podzemní i nadzemní konstrukce)

BBV JV bude zveřejňovat příležitosti na portálech Competefor a Constructiononline.

Výše uvedené informace se vztahují pouze k jedné části výstavby HS2. Celý projekt nabídne mnoho dalších příležitostí ve výstavbě: vlakových stanic a jejich příslušenství, infrastrukturního spojení stanic s centry přilehlých měst a jiným dopravním spojením, dopravního značení apod. Nejnovější informace o průběhu prací a příležitostech pro spolupráci naleznete na webových stránkách projektu HS2. Ty se týkají nejen výstavby, ale také např. služeb a dopravy spojených s projektem.

Plány a mapy trasy první fáze projektu HS2 naleznete zde.

Online magazíny, které mohou být zdrojem užitečných informací o projektu (jedná se pouze o malý výběr, který pokrývá některá z výše zmíněných témat):

• https://www.newcivilengineer.com/latest/hs2-plenty-to-do-for-contractors-before-construction-begins-20-04-2020/
• http://www.railtechnologymagazine.com/HS2/hs2-welcomes-government-approval-to-issue-notice-to-proceed-
• https://www.building.co.uk/focus/which-construction-firms-have-landed-hs2-contracts-so-far/5101271.article
• https://www.theconstructionindex.co.uk/news/view/hs2-contractors-get-green-light-to-wait-another-eight-weeks
• https://www.constructionenquirer.com/2020/04/15/hs2-signs-off-four-main-civils-contracts-worth-12bn/
• https://www.constructionmanagermagazine.com/news/hs2-main-contractors-adopt-common-pq-standard/

HS2

Karel Bartošík a Jaromír Chroustovský, obchodně ekonomický úsek, velvyslanectví ČR v Londýně