Spojovací čep je v podstatě válcový spojovací kolík, který spojuje části tak, aby tvořily kloub. Axiální posun čepu musí být zajištěn dalším elementem obvykle závlačkou, pojistným kroužkem, příložkou, kolíkem, šroubem apod.
Normalizované čepy
- Čepy bez hlavy – ČSN EN 22340
- hladké – ČSN EN 22340-A (ČSN 02 2101 s tolerancí h11; ČSN 02 2102 s tolerancí h8;)
- s drážkami – ČSN 02 2105
- s otvory pro závlačky – ČSN EN 22340-B (ČSN 02 2106 s tolerancí. h11; ČSN 02 2107 s tolerancí h8; ČSN 02 2108 s tolerancí f8;)
- Čepy s hlavou – ČSN EN 22341
- bez otvoru pro závlačku – ČSN EN 22341-A (ČSN 02 2109 s tolerancí h11)
- s otvorem pro závlačku – ČSN EN 22341-B (ČSN 02 2111 s tolerancí h11); ČSN 02 2112 s tolerancí h8;
Výpočet čepových spojů
Čepové spoje se musí kontrolovat na smyk, ohyb a otlačení. Při kontrole na otlačení je třeba zohlednit plochy, které se po sobě mohou otáčet, kdy je dovolené zatížení podstatně nižší.
Odkazy
Související články
Externí odkazy
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Čep_(strojní_součást) |
