Antonov An-38

Antonov An-38
An-38-100 společnosti Vostok Airlines
Určení	regionální dopravní letoun
Původ	Sovětský svaz
Výrobce	Novosibirský letecký závod V. P. Čkalova
První let	23. června 1994
Zařazeno	2000
Uživatel	Hangard Aviation Alrosa Mirny Air Enterprise Vostok Airlines
Vyvinuto z typu	Antonov An-28
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Antonov An-38 je sovětský, resp. ukrajinský dvoumotorový víceúčelový dopravní letoun pro 26 až 27 cestujících, řešený jako hornoplošník s pevným příďovým podvozkem a dvojitou SOP.

Vývoj

Konstrukce An-38 přímo navazuje na letoun Antonov An-28. Za základ prototypu posloužil zdokonalený drak An-28 z licenční výroby polského podniku PZL Mielec. Trup byl prodloužen o 2,57 m vložením sekcí s konstantním průřezem před a za křídlo. První prototyp stroje vzlétl 23. června 1994, poháněný dvojicí amerických turbopropů Garett TPE331-14GR-801E s pětilistými vrtulemi. Stroj je vyráběn a nabízen v několika variantách na přání zákazníka.

Specifikace

Technické údaje

• Osádka: 2
• Počet cestujících: 26
• Rozpětí: 22,06 m
• Délka: 15,67 m
• Výška: 4,30
• Nosná plocha: 39,80 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 5360 kg
• Max. vzletová hmotnost: 9000 kg
• Pohonná jednotka: 2 × turbovrtulový motor Honeywell TPE331-14GR-801E (nebo 2 × TVD-1500), každý o výkonu 1 118 kW (1500 shp)

Výkony

• Cestovní rychlost: 380 km/h
• Dostup: 9000 m
• Dolet: 1450 km

Odkazy

Literatura

• -BAL-. Antonov An-38-100. Letectví a kosmonautika. 1995, roč. LXXI., čís. 5, s. 70. ISSN 0024-1156. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Antonov An-38 na Wikimedia Commons
• (anglicky) Fotogalerie letounu Antonov An-38
• (anglicky) Antonov An-38

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.