| Bílina | |
|---|---|
.jpg) Nádražní budova | |
| Stát | Česko Česko |
| Kraj | Ústecký kraj |
| Město | Bílina |
| Souřadnice | 50°33′14,04″ s. š., 13°46′18,84″ v. d. |
  Bílina | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 548198[1] |
| Tratě | Ústí nad Labem – Chomutov, Ústí nad Labem – Úpořiny – Bílina |
| Nadmořská výška | 205 m n. m. |
| V provozu od | 8. dubna 1968 |
| Zabezpečovací zařízení | reléové[1] |
| Dopravní koleje | 8 + 1 kusá[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (4)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Městská hromadná doprava (autobusy), Autobusové nádraží před staniční budovou |
| Služby ve stanici |           |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bílina je železniční stanice ve východní části města Bílina v okrese Teplice ve Ústeckém kraji v těsné blízkosti řeky Bíliny. Leží na dvoukolejných elektrizovaných tratích Ústí nad Labem – Chomutov a Ústí nad Labem – Úpořiny – Bílina (3 kV ss). Přímo před stanicí se nachází městské autobusové nádraží. V Bílině se dále nacházejí železniční zastávky Bílina kyselka a Bílina-Chudeřice.
Historie
.jpg)
Původní bílinská stanice (v němčině Bilin) byla postavena přibližně půl kilometru severozápadním směrem od polohy novějšího nádraží a zprovozněna 8. října 1870 společností Společnost c.k. privilegované Ústecko-teplické dráhy na trati do Chomutova. Další své tratě do Bíliny v letech 1872 a 1873 přivedly i společnosti Plzeňsko-březenská dráha a Duchcovsko-podmokelská dráha.
Z důvodu rozšiřování hnědouhelného lomu Bílina bylo v 60. letech 20. století rozhodnuto o přeložce a elektrizaci trati, a tedy i o zrušení starého a výstavbě nového nádraží v poloze při řece Bílině. Nákladní doprava zde byla zahájena 8. dubna 1968.
Modernizace
Nacházejí se zde dvě zastřešená ostrovní nástupiště s podchody[1] a elektronickým informačním systémem pro cestující. V roce 2009 byla stržena část nádražní budovy (drážní byty).
Nádražní budova
Spolu s výstavbou nového nádraží vznikla i nová nádražní budova. Ta byla budována v letech 1963-1968. Autorem návrhu byl architekt Jan Šrámek, projektantem firma SUDOP Praha.[2] Nádražní budova, která má odbavovací halu s prosklenou uliční fasádou, měla v pravém podélném křídle provozní zázemí a poštu. V levém křídle byla restaurace a třípodlažní stavba s byty zaměstnanců; tato část byla v roce 2009 stržena pro výstavbu obchodního centra, ke kterému byla nádražní budova nově přičleněna.[3][4] V exteriéru i interiéru nádražní budovy se silně odráží prvky bruselského stylu. Stavba je v interiéru i exteriéru doplněna dobovými výtvarnými díly.[2][5]
V únoru 2022 budova není památkově chráněna.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Plánek stanice Bílina. Portál Provozování dráhy. SŽDC, listopad 2013.
- ↑ a b c železniční nádraží - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2022-02-19]. Dostupné online.
- ↑ VALCHÁŘOVÁ, Vladislava (ed.). Industriální topografie : Ústecký kraj; průmyslová architektura a technické stavby. 1. vyd. Praha: ČVUT, Výzkumné Centrum Průmyslového Dědictví Fakulty Architektury, 2011. 364 Seiten s. Dostupné online. ISBN 9788001048337, ISBN 8001048330. OCLC 772631576 S. 93.
- ↑ FA a VCPD ČVUT v Praze, INDUSTRIÁLNÍ TOPOGRAFIE. www.industrialnitopografie.cz [online]. [cit. 2019-10-31]. Dostupné online.
- ↑ WWW.WENSE.CZ, wense® interactive design. NÁDRAŽÍ BÍLINA. Architektura 489 [online]. [cit. 2022-02-19]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bílina na Wikimedia Commons - Informace o starém bílinském nádraží
- Informace o nádraží na webu a489.cz
- Profil stanice na stránkách Českých drah
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Bílina_(nádraží) |
