| Borecký tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát | Česko Česko |
| Provozní délka | 86 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°3′34,04″ s. š., 13°8′1,43″ v. d. |
  Borecký tunel | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Borecký tunel je železniční tunel na katastrálním území Borek na úseku regionální dráhy 161 Rakovník – Bečov nad Teplou mezi zastávkou Borek u Žlutic a stanicí Štědrá v km 56,667–56,753.[1][2]
Historie
Železniční trať byla postavena společností Císařsko-královské státní dráhy jako místní dráha. Povolení k výstavbě bylo rakouským státem vydáno 31. května 1895. Provoz byl zahájen 27. června 1897 na úseku Rakovník – Žlutice a 20. listopadu 1898 na úseku Žlutice – Bečov nad Teplou. Na trati byly vyraženy dva tunely: Žlutický a Borecký.
Popis
Jednokolejný tunel se nachází na trati Rakovník – Bečov nad Teplou. Tunel vyražený ve skalním ostrohu, který obtéká Borecký potok,[3] je v nadmořské výšce 520 m a měří 86 m. V tunelu jsou uprostřed na obou stranách záchranné výklenky. Portály jsou vyzděné kamenným zdivem.[2]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bahnstrecke Rakovník–Bečov nad Teplou na německé Wikipedii.
- ↑ Borecký (tunel). www.atlaskolejowy.net [online]. [cit. 2020-08-06]. Dostupné online.
- ↑ a b Pšov - Borecký tunel. www.mosty-tunely.cz [online]. [cit. 2020-08-06]. Dostupné online.
- ↑ Borecký tunel. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-08-06]. Dostupné online.
Související články
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Borecký_tunel |
