| Buhl A-1 Autogyro | |
|---|---|
 Vírník Buhl A-1 zachycený s jeho konstruktérem Etiennem Dormoyem a pilotem Jamesem Johnsonem roku 1931 | |
| Určení | vírník |
| Výrobce | Buhl Aircraft Company |
| Šéfkonstruktér | Eitenne Dormay |
| První let | 15. prosinec 1931 |
| Výroba | 1931 |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Buhl A-1 Autogyro byl vírník určený pro letecké snímkování a filmování. Byl navržen a postaven okolo roku 1931 pod vedením konstruktéra Eitenna Dormaye. Ve stejný rok stihl ještě absolvovat svůj první let s pilotem Jamesem Johnsonem, který proběhl 15. prosince.[1]
Jednalo se o první vírník, který měl motor za kabinou pro posádku a využíval tlačnou vrtuli.[2][3]
A-1 Autogyro se nachází ve sbírkách Hillerova leteckého muzea.[4]
Specifikace
Technické údaje [1]
- Posádka: 2
- Délka: 8,2 m
- Průměr rotoru 12 m
- Rozpětí křídel: 9,8 m
- Pohonná jednotka: vzduchem chlazený sedmiválcový hvězdicový motor Continental A-70 165 kW (224 k)
Odkazy
Reference
- ↑ a b Buhl A-1 Autogyro - Stingray's List of Rotorcraft [online]. [cit. 2022-07-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-10-31. (anglicky)
- ↑ The Buhl A-1 Autogiro [online]. [cit. 2022-07-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ GLINES, C.V. AUTOGIRO GENIUS. Aviation History. 2012-09, roč. 23. Dostupné online [cit. 2022-07-16]. ISSN 10768858. (anglicky) [nedostupný zdroj]
- ↑ Aircraft on Display [online]. Hiller Aviation Museum [cit. 2022-07-12]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Buhl A-1 Autogyro na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Buhl_A-1_Autogyro |
