Curtiss F6C Hawk

Curtiss F6C Hawk
Curtiss F6C-3
Výrobce	Curtiss Aeroplane and Motor Company
První let	1925
Zařazeno	1920
Vyřazeno	1939
Uživatel	Námořnictvo Spojených států amerických United States Marine Corps Aviation
Vyvinuto z typu	Curtiss P-1 Hawk
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Curtiss F6C Hawk byl americký dvouplošný stíhací letoun. Vyrobeno bylo 9 prototypů (A6968-6972, 6975-6976). Byl vyvinut z letounu Curtiss P-1 Hawk.^[1] Z devíti objednaných strojů byly poslední čtyři dokončeny jako F6C-2, A6970 a A6972 byly upraveny na F6C-3 a A6968 byl upraven na prototyp F6C-4.

Letoun přispěl k vývoji taktiky střemhlavého bombardování.^[2] Vzlétal z palub letadlových lodí USS Langley (CV-1) a USS Lexington (CV-2).^[3]

F6C byl posledním letadlem námořnictva, které využívalo kapalinou chlazené motory.^[2] Pozdější verze tohoto letounu obdržely místo řadového motoru motory hvězdicové.

Dochovaly se minimálně dva letouny. Jeden F6C-1 je součástí sbírek Národního muzea námořního letectví v Pensacole.^[2] Další letoun ve verzi F6C-4 je vystaven v leteckém muzeum v Pimě.^[3]

Hlavní technické údaje

• Osádka: 1
• Rozpětí: 9,60/7,92 m
• Délka: 6,906 m
• Výška: 2,8 m
• Nosná plocha: 23,41 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 934 kg
• Hmotnost vzletová: 1271 kg
• Pohonná jednotka: 1× řadový motor Curtiss D-12 o výkonu 298 kW
• Objem vnitřních palivových nádrží: 378,5 l
• Nejvyšší rychlost: 263 km/h
• Dostup: 6614 m
• Dolet: 616 km
• Výzbroj: 2 × 7,62mm kulomet Browning, až 2 bomby do váhy 100 kg

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Curtiss F6C Hawk na Wikimedia Commons
• Curtiss F6C-1 Hawk na serveru valka.cz

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.