DAF

DAF
Logo

Základní údaje
Právní forma	akciová společnost
Datum založení	1. dubna 1928
Zakladatel	Hub van Doorne
Adresa sídla	Eindhoven, Nizozemsko
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový průmysl
Produkty	kamion
Mateřská společnost	Paccar (od 1996)
Majitel	Paccar
Identifikátory
Oficiální web	daf.com
LEI	549300J6XLKHOHLU6N77
Některá data mohou pocházet z datové položky.

DAF je jeden z největších výrobců nákladních automobilů v Evropě. Společnost byla založena v roce 1928 Hubem van Doorneem. V současné době patří do skupiny Paccar Inc. Má výrobní závody v Eindhovenu (Nizozemsko) a ve městě Westerlo (Belgie).

Historie

1. dubna 1928 Hub van Doorne založil malou strojírenskou dílnu Hub van Doorne, Machinefabriek en Reparatie-inrichting. Původně firma se čtyřmi zaměstnanci prováděla opravy kanálových člunů, které v Eindhovenu zastavovaly. Následně začali vyrábět pro firmu Philips zábradlí a stojany na kola. Na konci prvního roku měla dílna 32 zaměstnance. V roce 1933 začala firma vyrábět přívěsy a návěsy, které v té době jako jedni z prvních svařovali elektrickým proudem. V roce 1936 firma změnila název na Van Doorne's AanhangwagenFabriek - Van Doorneova továrna na přívěsy (DAF) a do výroby se dostal unikátní vynález - rozebíratelný kontejnerový přívěs, což firmu dostalo na první místo dodavatelů kontejnerových přívěsů na světě. V průběhu 2. sv. války byly postaveny tři prototypy nákladních vozidel. V roce 1949 začal DAF vyrábět nákladní automobily. V roce 1950 se výroba přesunula do dnešních prostor. V té době vyráběl DAF 4 modely: jednotunu A10, třítunu A30, pětitunu A50 a šestitunu A60. Ve vozech se používaly motory Hercules (zážehový) nebo Perkins (vznětový).

V roce 1956 bylo rozhodnuto o výrobě vlastních motorů v licenci Leyland a o rok později začala jejich výroba. Brzy začal vyrábět i motory vlastní konstrukce, které vybavoval jako jeden z prvních výrobců i turbodmychadlem. V roce 1957 představil DAF novou řadu nákladních vozů, označenou 2000 a v roce 1958 svůj první osobní vůz DAF 600, vybavený automatickou převodovkou. V roce 1962 představil řadu 2600, v roce 1972 řadu 2800 a stal se prvním výrobcem, který používal u turbodmychadla mezichladič stlačeného vzduchu. V roce 1975 prodal DAF Volvu divizi osobních automobilů (celkem jich vyrobil 820 000) a představil řady F 700 a F 900. V roce 1979 byla ukončena výroba přívěsů a představen spací modul Topsleeper. V roce 1982 vůz firmy vyhrál Rallye Paříž-Dakar a v roce 1984 byl vyroben 250 000. nákladní vůz.

Kabina SpaceCab byla představena v roce 1985 a o rok později nové řady 400, 600, 800 a 1000, o další rok později (1987) přebrala společnost DAF firmu Leyland (jejich spolehlivé motory paradoxně pomohly DAFu udělat si dobré jméno) a představila řadu 95, která byla následující rok oceněna titulem Truck of the Year. V roce 1991 nastoupila řada 45 a v roce 1992 řady 75 a 85, o rok později byla založena společnost DAF Trucks N.V. V roce 1996 se Paccar stal mateřskou společností DAFu.

V roce 1997 následovalo představení řady 95XF, která byla rovněž o rok později zvolena Mezinárodním truckem roku. V roce 1999 byl vyroben půlmiliontý nákladní vůz. V letech 2001 až 2002 byly představeny současné řady CF, LF a XF.