| Ernst Schneider | |
|---|---|
| Narození | 18. června 1894 Kyjov |
| Úmrtí | 1. června 1975 (ve věku 80 let) Vídeň |
| Povolání | vynálezce |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Ernst Leo Schneider (18. června 1894, Kyjov[1] – 1. června 1975, Vídeň) byl strojní inženýr a vynálezce lodního šroubu Voith-Schneider.
Narodil se v Kyjově gymnazijnímu profesorovi Franzi Schneiderovi a jeho manželce Henrietě. Rodiče pocházeli z Trutnova a obě jeho babičky byly Češky.
Dětství prožil v Gmundenu a Linci. Tam také maturoval. Po ukončení vojenské služby studoval strojírenství a elektrotechniku na Vysoké škole technické ve Vídni. Věnoval se plachtění a výzkumu cykloidních drah. V roce 1925 si nechal patentovat lodní šroub, který v sobě spojuje pohon i řízení. Ve spolupráci s firmou Voith se mu podařilo roku 1928 šroub zkonstruovat a použít na člunu Torqueo. V roce 1930 instaloval dva takové šrouby do dunajského remorkéru Uhu a o tři roky později byla šroubem vybavena zaoceánská loď Makrele. V roce 1932 svůj výzkum shrnul v práci Cykloidová křídla, kinematika, vztahy proudění a sil a všeobecné souvislosti.[2]
Reference
- ↑ Matriční záznam o narození a křtu
- ↑ SCHNEIDER, Ernst Leo Science Adventure
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Ernst_Schneider_(vynálezce) |
