Eurocopter EC 120

Eurocopter EC 120 Colibri
Eurocopter EC 120 B
Určení	lehký víceúčelový užitkový vrtulník
Původ	Francie, Čína a Singapur
Výrobce	Eurocopter Harbin Aviation Industries Ltd (licenční výroba)
První let	9. června 1995
Zařazeno	1998
Výroba	od roku 1998
Vyrobeno kusů	550+
Cena za kus	~1,7 mil. USD, ~1 mil. EUR
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Eurocopter EC 120 Colibri (kolibřík) je lehký jednomotorový víceúčelový užitkový vrtulník. Stroj byl navržen ve spolupráci společností Eurocopter, China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), Harbin Aviation Industries Ltd (HAI) a Singapore Technologies Aerospace Ltd (STAero) ve vývojovém zařízení ve francouzském Marignane. Vrtulníky vyrábí závody Eurocopteru ve Francii a Austrálii a licenčně také čínský Harbnin pod označením HC 120.^[1][2]

Na projektu se Eurocopter podílel 61 %, CATIC se podílel 24 % a STAero má 15% podíl.

Konstrukce a vývoj

Vrtulník Eurocopter EC 120 B je vyroben převážně z kompozitních materiálů a ocasní rotor má v provedení Fenestron, což výrazně snižuje jeho hlučnost. Má odolná sedadla a nárazuvzdornou palivovou nádrž.

Konstrukce vrtulníku umožňuje jeho využití pro mnoho různých účelů, například pro civilní a transportní lety, pobřežní stráž, policejní lety a další. V provedení pro leteckou záchrannou službu je schopen nést jedna nosítka a dva členy zdravotnického personálu. Je také využíván jako lehký cvičný vojenský vrtulník. Celkový objem pilotní kabiny činí 2,94 m³. Přístup do stroje je možný bočními a zadními dveřmi. V podvěsu je stroj schopen transportovat břemena o hmotnosti 700 kg.

Vrtulníky Eurocopter EC 120 B mohou být vybaveny také infračerveným kamerovým systémem FLIR, přídavnými reflektory a dalšími nástroji, proto je jejich uplatnění časté u policejních letek.

Vrtulník Eurocopter EC 120 poprvé vzlétl v roce 1995, prvnímu zákazníkovi byl vrtulník dodán v roce 1998. V roce 2008 bylo různým zákazníkům dodáno více než 550 kusů.

Varianty

EC 120 B Colibri

Základní verze, původní označení při vývoji bylo P-120.

HC 120

Licenční varianta vyráběná v Číně.

Uživatelé

Vrtulníky Eurocopter EC 120 jsou ve světě užívány mnoha soukromými leteckými společnostmi, leteckými kluby, policejními sbory a dalšími organizacemi.

Vojenští uživatelé

Čínská lidová republika

• Letectvo Čínské lidové republiky

Francie Francie

• Aviation légère de l'Armée de terre

Indonésie Indonésie

• Indonéské vzdušné síly
• Indonéské námořnictvo

Singapur Singapur

• Singapurské vzdušné síly

Španělsko Španělsko

• Španělské vzdušné síly

Vietnam Vietnam

• Vietnamské lidové vzdušné síly

Specifikace (EC 120 B)

Technické údaje

• Posádka: 1 pilot
• Užitečná zátěž: 4 osoby nebo 724 kg vnitřního nákladu
• Délka: 9,6 m
• Výška: 3,4 m
• Průměr nosného rotoru: 10,0 m
• Plocha nosného rotoru: 81,7 m²
• Prázdná hmotnost: 991 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 1715 kg
• Pohonná jednotka: 1× turbohřídelový motor Turbomeca Arrius F2 o výkonu 376 kW

Výkony

• Cestovní rychlost: 223 km/h
• Stoupavost: 5,84 m/s
• Dostup: 5182 m
• Dolet: 710 km

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Eurocopter EC120 Colibri na anglické Wikipedii.

Související články

Podobné vrtulníky

• Bell 206
• Eurocopter AS 350
• Robinson R66

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Eurocopter EC 120 na Wikimedia Commons
• (anglicky) Eurocopter EC 120 B na oficiálních stránkách výrobce
• (anglicky) Eurocopter EC 120 B na stránkách American Eurocopter