| GE90 | |
|---|---|
 GE90-115B | |
| Typ | dvouproudový motor |
| Výrobce | GE Aviation |
| První rozběh | březen 1993[1] |
| Hlavní použití | Boeing 777 |
| Vyrobeno kusů | přes 2 600[2] |
| Výroba | 1993-dosud |
| Další vývoj | General Electric GEnx Engine Alliance GP7000 General Electric GE9X |
General Electric GE90 je série dvouproudových motorů s velkým obtokovým poměrem vyráběná pro letouny Boeing 777. Tah motorů se pohybuje mezi 360 až 510 kN. Do služby vstoupily v listopadu 1995 u společnosti British Airways. Patří mezi jednu ze tří možností pohonné jednotky pro varianty 777-200, -200ER a -300, a jsou výhradním motorem pro verze -200LR, -300ER a 777F. Šlo o největší a nejsilnější proudový motor,[3] dokud ho nepřekonal jeho následovník GE9X o tahu 110 000 lbf (490 kN), jehož vývoj byl dokončen v lednu roku 2020. Má o 15 cm větší průměr dmychadla a je určen pro model Boeing 777X.
Specifikace
| Varianta | -76B/-77B/-85B/-90B/-94B | -110B1/-113B/-115B |
|---|---|---|
| Typ | Dvourotorový, dvouproudový motor s velkým obtokovým poměrem | |
| Kompresor | 1 dmychadlo, 3 nízkotlaké stupně, 10 vysokotlakých stupňů | 1 dmychadlo, 4 nízkotlaké stupně, 9 vysokotlakých stupňů[5] |
| Turbína | 2 vysokotlaké stupně, 6 nízkotlakých stupňů | |
| Délka | 286,9 in (729 cm) | 286,67 in (728,1 cm) |
| Max. šířka | 152,4 in (387 cm) | 148,38 in (376,9 cm) |
| Max. výška | 155,6 in (395 cm) | 154,56 in (392,6 cm) |
| Průměr dmychadla[6] | 123 in (310 cm) | 128 in (330 cm) |
| Hmotnost | 17 400 lb (7 893 kg) | 19 316 lb (8 762 kg) |
| Tah při vzletu | -76B: 81 070 lbf (360,6 kN) -77B: 81 700 lbf (363 kN) -85B: 88 870 lbf (395,3 kN) -90B: 94 000 lbf (420 kN) -94B: 97 300 lbf (433 kN) |
-110B1: 110 760 lbf (492,7 kN) -113B: 113 530 lbf (505,0 kN) -115B: 115 540 lbf (513,9 kN) |
| Rychlost nízkotlakého rotoru | 2 261,5 ot./min | 2 355 ot./min |
| Rychlost vysokotlakého rotoru | 9 332 ot./min | |
| Obtokový poměr | 8,4 - 9 | 9 |
| Celkový poměr stlačení[5] | 40:1 | 42:1 |
| Poměr tah/hmotnost | 5.59 | 5.98 |
Odkazy
Reference
- ↑ Brian J. Cantwell. The GE90 - An Introduction [online]. Stanford University, 2 Feb 2010 [cit. 2018-08-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-09-30. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ Dominic Gates. The biggest jet engines ever seen are set to roar on Boeing’s 777X. Seattle Times. January 4, 2019. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite news}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ GE Aviation: Record Year For The World's Largest, Most Powerful Jet Engine, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line.Je zde použita šablona
{{Cite press release}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ Type Certificate Data Sheet E00049EN [online]. FAA, June 23, 2016 [cit. 2018-08-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-02-09. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ a b GE90 Commercial Aircraft Engine [online]. GE Aviation. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ GE Aviation: GE90-115B Fan Completing Blade Testing; On Schedule For First Engine To Test, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line.Je zde použita šablona
{{Cite press release}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. Archivovaná kopie. www.geaviation.com [online]. [cit. 2018-08-06]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-11-07.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu General Electric GE90 na Wikimedia Commons - Stránky výrobce
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/General_Electric_GE90 |
