| 11.. závod v sezóně 1993 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 15. srpna 1993 |
| Oficiální název | IX Magyar Nagydíj |
| Místo | Hungaroring, Maďarsko |
| Délka trati | 3.968 km |
| Délka závodu | 77 kol, 305,536 km |
| Pole position | |
| Pilot |  Alain ProstWilliamsF1 |
| Čas | 1:14.631 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Alain ProstWilliamsF1 |
| Čas | 1:19.633 (v 52. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Damon HillWilliamsF1 |
| Druhý |  Riccardo PatreseBenetton F1 |
| Třetí |  Gerhard BergerScuderia Ferrari |
Grand Prix Maďarska 1993 (IX Magyar Nagydíj) jedenáctý závod 44. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 35. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 543. grand prix, se uskutečnila na okruhu Hungaroring.
Výsledky
Kvalifikace
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 77 | 1:47:39.098 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | 77 | +1:11.915 | 5 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 77 | +1:18.042 | 6 | 4 |
| 4 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda | 76 | +1 kolo | 9 | 3 |
| 5 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | 76 | +1 kolo | 13 | 2 |
| 6 | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber | 76 | +1 kolo | 17 | 1 |
| 7 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | 76 | +1 kolo | 12 | |
| 8 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 75 | +2 kola | 19 | |
| 9 | 15 |  Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart | 75 | +2 kola | 24 | |
| 10 | 3 |  Ukjó Katajama
|
Tyrrell-Yamaha | 73 | +4 kola | 23 | |
| 11 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | 72 | +5 kol | 22 | |
| 12 | 2 | Alain Prost
|
Williams-Renault | 70 | +7 kol | 1 | |
| Ret | 24 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 59 | Nehoda | 7 | |
| Ret | 20 | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | 54 | Motor | 18 | |
| Ret | 11 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford | 45 | Převodovka | 21 | |
| Ret | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 41 | Vyjetí z trati | 10 | |
| Ret | 21 | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari | 39 | Přehřívání | 25 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 38 | Vyjetí z tratě | 20 | |
| Ret | 22 | Luca Badoer
|
Lola-Ferrari | 37 | Vyjetí z tratě | 26 | |
| Ret | 5 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 26 | Palivová pumpa | 3 | |
| Ret | 23 |  Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford | 22 | Zavěšení | 14 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 22 | Vyjetí z tratě | 8 | |
| Ret | 30 |  Jyrki Järvilehto
|
Sauber | 18 | Motor | 15 | |
| Ret | 8 | Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | 17 | Plynový pedál | 4 | |
| Ret | 7 |  Michael Andretti
|
McLaren-Ford | 15 | Plynový pedál | 11 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 0 | Nehoda | 16 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost
|
77 |
| 2 | Ayrton Senna
|
50 |
| 3 | Damon Hill
|
38 |
| 4 | Michael Schumacher
|
36 |
| 5 | Riccardo Patrese
|
17 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Williams-Renault
|
115 |
| 2 | McLaren-Ford
|
53 |
| 3 | Benetton-Ford
|
53 |
| 4 | Ligier-Renault
|
21 |
| 5 | Ferrari
|
14 |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_Maďarska_1993 |
