| Grigorovič M-5 | |
|---|---|
 Grigorovič M-5 | |
| Určení | průzkumný letoun |
| Šéfkonstruktér | Dmitrij Grigorovič |
| První let | 1915 |
| Uživatel | Letectvo carského Ruska |
| Výroba | 1915 |
| Vyrobeno kusů | 300 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Grigorovič M-5 byl ruský průzkumný dvouplošný létající člun s jedním motorem v tlačném uspořádání, který zkonstruoval Dmitrij Pavlovič Grigorovič.
Na jaře roku 1915 byl dohotoven v závodě Ščetinin v Petrohradě pátý typ létajícího člunu označený M-5. Prototyp ihned převzalo námořní letectvo k bojové službě a už 12. dubna jej poprvé nasadilo k průzkumné akci nad Černým mořem. Zároveň objednalo další stroje a otevřelo sériovou výrobu ukončenou v roce 1923. Největší počet M-5 poháněl rotační motor Gnôme Monosoupape o výkonu 74 kW, existovaly však varianty s motory Rhône o 81 kW a Clerget o 95 kW.
Letoun byl užíván zejména v době první světové války. Carské námořní letectvo používalo dvoumístné M-5 převážně k výcviku a při kratších průzkumných akcích u pobřeží. Po VŘSR převzalo tyto stroje sovětské námořní letectvo.
Specifikace
Technické údaje
- Osádka: 2
- Délka: 8,50 m
- Rozpětí: 13,62 m
- Plocha křídel: 38 m²
- Vlastní hmotnost: 660 kg
- Vzletová hmotnost: 960 kg
- Pohonná jednotka: 1 × 100hp Gnome Monosoupape
- Výkon pohonné jednotky: 100 hp
Výkony
- Maximální rychlost: 105 km/h
- Dostup: 3300 m
- Vytrvalost v letu: 4 hodiny
Výzbroj
- 1 x kulomet
Odkazy
Literatura
- Václav Němeček, Vojenská letadla - letadla první světové války, Naše vojsko, 1974
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grigorovič M-5 na Wikimedia Commons - Kamufláže letounu Grigorovič M-5 Archivováno 5. 3. 2016 na Wayback Machine.
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Grigorovič_M-5 |
