HMS Renown (1916)

HMS Renown po první modernizaci
Základní údaje
Typ	bitevní křižník
Třída	třída Renown
Zahájení stavby	25. ledna 1915
Spuštěna na vodu	4. březen 1916
Uvedena do služby	20. září 1916
Osud	vyřazen 1948
Takticko-technická data
Výtlak	27 420 tn (standardní) 32 220 tn (plný)
Délka	242,1 m
Šířka	27,4 m
Ponor	8,7 m
Pohon	4 turbínová soustrojí 42 kotlů 120 000 hp
Rychlost	32 uzlů
Posádka	1043
Pancíř	(po dokončení):boky 152 mm věže 229 mm strojovny 26+76 mm sklady munice 50+50 mm
Výzbroj	(po dokončení): 6× 381 mm BL Mk I 17× 102 mm 2× 76 mm 2× 533mm torpédomet (1944): 6× 381 mm 20× 114 mm 28× 40 mm 64× 20 mm

HMS Renown byl britský bitevní křižník stejnojmenné třídy. Loď byla postavena během první světové války a bojovala i v druhé světové válce.

Stavba

Plavidlo bylo postaveno v letech 1915–1916 skotskou loděnicí Fairfield v Govanu.

Modernizace

První modernizace Renownu proběhla v letech 1923–1926 a byla téměř totožná s první modernizací sesterského křižníku HMS Repulse. Do trupu plavidla byla zabudována protitorpédová obšívka, boční 152mm pancéřový pás se posunul výše a na jeho místo byl instalován silnější 229mm silný pancéřový pás. Zvětšena byla také síla horizontálního pancéřování.

Druhá a mnohem zásadnější rekonstrukce Renownu proběhla v letech 1936–1939 a Renown z ní vyšel téměř jako nová loď. Výrazně se změnily nástavby. Elevace hlavních děl byla zvýšena na 30°, přičemž 102mm děla nahradilo dvacet nových dvouúčelových 114mm kanónů, umístěných ve dvoudělových věžích. Lehkou protiletadlovou výzbroj pak tvořilo 24 kusů 40mm kanónů a 16 kusů 12,7mm kulometů Vickers. Nový byl také pohonný systém, který tvořilo osm tříbubnových kotlů a nová turbínová soustrojí typu Parsons. Plný výtlak lodi po této přestavbě stoupl na 36 080 t. V roce 1941 byla protiletadlová výzbroj posílena o šest 20mm kanónů a v roce 1942 přibylo dalších deset kanónů stejné ráže. V roce 1943 byl odstraněn katapult a naopak přidáno 29 kanónů ráže 20 mm. Lehká výzbroj se měnila i později.

Operační služba

V roce 1939 se Renown účastnil pronásledování německého těžkého křižníku Admiral Graf Spee. Účastnil se také norské kampaně, kde absolvoval vyrovnaný souboj s přesilou německých bitevních křižníků Scharnhorst a Gneisenau, během kterého byl sám třikrát zasažen (ani jeden 280mm granát naštěstí nevybuchl).

Později byl součástí svazu H v Gibraltaru a strategicky tak působil jak v Atlantiku, tak ve Středomoří. V květnu roku 1941 se, společně se svazem H, podílel na ponásledování bitevní lodi Bismarck. V letech 1942–1943 byl součástí Home Fleet a poté byl odeslán do indického oceánu. V letech 1944–1945 operoval především z Cejlonu.

Renown, jako jediný britský bitevní křižník, přečkal druhou světovou válku a v roce 1945 byl změněn na ubytovací plavidlo. Na počátku roku 1948 byl převeden do rezervy a v červenci téhož roku prodán k sešrotování.^[1]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Renown (1916) na anglické Wikipedii.

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4.. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 

Související články

• Seznam bitevních křižníků Royal Navy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu HMS Renown na Wikimedia Commons
• (anglicky) Fotografie Renown v MaritimeQuest

Autoritní data	LCCN: nb2009025553 VIAF: 159708164 WorldCat Identities: lccn-nb2009025553