| Landkreuzer P 1500 Monster | |
|---|---|
 | |
| Typ vozidla | Návrh supertěžkého tanku |
| Země původu |  Německo |
| Historie | |
| Výrobce | Krupp |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | cca 100 osob |
| Délka | 42 m |
| Šířka | 18 m |
| Výška | 7 m |
| Hmotnost | 1 500 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 250 mm |
| Hlavní zbraň | 1x kanon 800 mm K (E) |
| Sekundární zbraně | 2x 15cm sFH 18/1 L/30 (houfnice) Několik 15mm kanonů MG151/15 |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | 4 x diesel MAN M9v 40/46 (U-boat) |
| Síla motoru | 2 200 hp |
| Odpružení | ??? |
| Max. rychlost | 15 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | ??? |
| Dojezd | ??? |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Landkreuzer P 1500 Monster byl návrh německého supertěžkého tanku z 2. světové války. Reprezentoval vrchol německého vývoje supertěžkých tanků.
Koncepce
23. června 1942 navrhlo německé ministerstvo výzbroje 1 000 tunový tank Landkreuzer P. 1000 Ratte. Adolfa Hitlera projekt zaujal a tak byl schválen. V prosinci tohoto roku navrhla společnost Krupp větší, 1 500 tunový tank Landkreuzer P.1500 Monster. V roce 1943 však byly oba projekty zastaveny Albertem Speerem.
Účel
Landkreuzer P.1500 Monster měl být mobilní dělostřelecká pevnost, jejíž dělo ráže 80 cm mělo mít dostřel 37 km a jeho 7 tunové projektily měly zničit jakýkoliv opevněný cíl. Jednalo by se o největší mobilní dělostřeleckou jednotku, jaká by byla kdy postavena.
Specifikace
Šlo o největší projekt supertěžkého tanku, který byl kdy navržen. Německý tank Panzer VIII Maus byl zase největším, jaký byl kdy postaven. Pro porovnání, Landkreuzer P.1500 Monster měl vážit 1 500 tun, Maus „jen“ 188 tun a těžký tank Tiger jen 57 tun. Lankreuzer P.1500 Monster měl mít čelní pancíř silný 250 mm a pohánět ho měly 4 dieselové motory, které používaly ponorky. Hlavní výzbroj mělo tvořit 80 cm dělo, vedlejší dvě těžké houfnice ráže 15cm sFH 18 a kanony MG 151.
Závěr
Vývoj těchto tanků přinášel mnohé problémy spojené s hmotností. Tato vozidla nemohla používat cesty natož mosty, nemohla být přepravována železnicí a motory měly obrovskou spotřebu. Čím byl tank větší a těžší, tím byly i tyto problémy větší, až se tank stal nemožným a nepoužitelným. Problémy dělal i pohon - motory z ponorek by sice dokázaly Landkreuzerem pohnout, ale i tak by se pohyboval pomalu a byl by velmi zranitelný útokem ze vzduchu.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Landkreuzer P. 1500 Monster na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Landkreuzer_P._1500_Monster |
