Ljulka AL-21

AL-21
Typ	Proudový motor
Výrobce	Ljulka
Hlavní použití	Suchoj Su-17 Suchoj Su-24 MiG-23

Ljulka AL-21 je proudový motor vytvořený sovětskou společností, která nesla jméno po svém hlavním konstruktérovi - Archipu Ljulkovi. Motor AL-21 se do služby dostal na začátku 70. let a pod pozdějším označením AL-21F-3 byl použit v letounech Suchoj Su-17, Suchoj Su-24, na malé sérii strojů MiG-23B a Suchoji T-10 (prototyp Suchoj Su-27).

Technické údaje (AL-21F-3)

• Typ: Proudový motor s přídavným spalováním
• Průměr: 1100 mm
• Délka: 5300 mm
• Hmotnost suchého motoru: 1700 kg

Součásti

• Kompresor: jednohřídelový čtrnáctistupňový axiální kompresor
• Spalovací komora: prstencová-trubková
• Turbína: třístupňová

Výkony

• Maximální tah:
  • 76,4 kN
  • 109,8 kN s příd. spalováním
• Celkový poměr stlačení: 14,75:1
• Teplota plynů před turbínou: 1 100 °C
• Měrná spotřeba paliva:
  • 77,5 kg.h.kN (volnoběh)
  • 87,7 kg.h.kN (max. výkon)
  • 189,7 kg.h.kN (s příd. spalováním)
• Poměr tah/hmotnost: 64,7 N/kg (6,6:1)
• Životnost: 1800 hodin

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Ljulka AL-21 na Wikimedia Commons
• (rusky) AL-21 na airwar.ru

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.