Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC, (anglicky): World Touring Car Championship) je mistrovství automobilů vycházející ze sériové produkce. Šampionát je pod patronátem Mezinárodní automobilová federace (FIA) a po prvním ročníku v roce 1987, znovu povstal v roce 2005, téměř z popela evropského šampionátu. Mistrovství se účastní nebo účastnili i piloti, kteří jsou známí z jiných motoristických disciplín jako je například Formule 1 nebo Champ Car: Alex Zanardi, Augusto Farfus Jr., Fabrizio Giovanardi, Gabriele Tarquini, Alain Menu, Nicola Larini, Dirk Muller, Jorg Muller, Gianni Morbidelli a mnoho dalších. Ale opravdovým matadorem celé série je Andy Priaulx, vítěz Mistrovství Evropy cestovních vozů (ETCC) 2004 a vítěz WTCC z let 2005 a 2006.
Technika
Vozy spadají do technické specifikace S2000 a S2000D (pro vozy poháněné naftovým motorem). Jsou přípustné vozy, které mají homologaci jako čtyřmístné a automobilka jich ročně vyrobí alespoň 2500 (určené do běžného prodeje). Obsah motoru je 2000cc, od sezony 2011 budou povoleny i 1600cc turbo. Od sezony 2012 budou povoleny pouze benzínové motory 1600cc turbo, stejné motory jako ve WRC. Jsou zakázány systémy ovládání ventilů (jako VTEC u Hondy nebo Valvetronic u BMW). Na vozech je zakázáno používat materiály jako je titan, keramické materiály a materiály z uhlíkových vláken v případě, že jejích použití není již zavedeno do sériové výroby daného vozu. Dále jsou zakázány systémy pomáhající pilotovi (ABS, ESP, kontrola trakce…).
Pravidla
Každý mezinárodní podnik sestává ze dvou závodů (závod 1 a závod 2), každý o vzdálenosti cca 50 km. V každém z obou závodů jsou udělovány body pro prvních osm v cíli: 10 pro prvního, 8 pro druhého, 6 pro třetího a dále 5, 4, 3, 2 a 1 bod. O postavení na startu do druhého závodu rozhoduje pořadí v cíli z prvního závodu, jen prvních osm v cíli v opačném pořadí (vítěz startuje jako osmý a osmý v cíli z pole position, další startuji dle pořadí to je 9. ze závodu 9, 10. –10). První čtyři piloti, kteří získali během závodního víkendu nejvíc bodů (součet z obou závodů), dostávají do svého vozu zátěž 40, 30, 20 a 10 kg. Pátý váhu svého vozu nemění. Piloti, kteří v součtu bodů z obou závodů obsadili šesté až osmé místo, mohou ze svého vozu odebrat zátěž 5, 10 a 15 kg.
Dosavadní ročníky
| Rok. | Mistrovství | Netovární | ||
|---|---|---|---|---|
| Pilot | Tým | Pilot | Tým | |
| 1987 |  Roberto Ravaglia (Schnitzer, BMW M3)
|
Ford | Není | Není |
| 2005 |  Andy Priaulx (BMW Team UK, BMW 320i)
|
BMW |  Marc Hennerici (Wiechers-Sport, BMW 320i)
|
Proteam Motorsport |
| 2006 | Andy Priaulx (BMW Team UK, BMW 320si)
|
BMW |  Tom Coronel (GR Asia, SEAT León)
|
GR Asia |
| 2007 | Andy Priaulx (BMW Team UK, BMW 320si)
|
BMW | Stefano D'ASTE (Wiechers-Sport, BMW 320si)
|
Proteam Motorsport |
| 2008 |  Yvan Müller (Seat Spania, Seat Leon TDI)
|
Seat |  Sergio Hernandez (Proteam Motorsport, BMW 320si)
|
Proteam Motorsport |
| 2009 | Gabriele Tarquini (Seat Sport, Seat Leon 2.0 TDI)
|
Seat | Tom Coronel (SUNRED Engineering, SEAT León 2.0 TFSI)
|
SUNRED Engineering |
| 2010 | Yvan Muller (Chevrolet, Chevrolet Cruze LT)
|
Chevrolet | Sergio Hernández (Scuderia Proteam Motorsport, BMW 320si)
|
Scuderia Proteam Motorsport |
| 2011 | Yvan Muller (Chevrolet, Chevrolet Cruze LT)
|
Chevrolet |  Kristian Poulsen (Liqui Moly Team Engstler, BMW 320 TC)
|
Liqui Moly Team Engstler |
|
Tato část článku je příliš stručná nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že ji vhodně rozšíříte. |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu WTCC na Wikimedia Commons - [1]
- oficiální stránky FIA WTCC
- WTCC-Racing.com
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Mistrovství_světa_cestovních_vozů |
