Opěra je část spodní stavby mostů a lávek. Běžně se jedná o betonovou či kamennou konstrukci, jejíž úkolem je přenášet svislé i vodorovné zatížení z nosné konstrukce mostu do základů a do podloží. Mezi další statické funkce opěr patří odolávání zemnímu tlaku. Z provozního hlediska je důležitá jako místo, na kterém se stýká komunikace (vedená obvykle na náspu) a mostní konstrukce. Na opěrách bývají umístěna mostní ložiska a navázání na související komunikaci je provedeno pomocí přechodové desky. Umožňují podélnou dilataci nosné konstrukce a uzavírají společně s křídly část mostního otvoru.[1][2][3]
Odkazy
Reference
- ↑ PANÁČEK, Josef. Betonové mosty I. Brno: Vysoké učení technické v Brně, 2006. 82 s. Dostupné online. S. 9–21. Archivováno 7. 7. 2020 na Wayback Machine.
- ↑ POKORNÝ, Jiří; ŠERTLER, Hynek. Mosty. [s.l.]: Univerzita Pardubice 127 s. Dostupné online. S. 55–62.
- ↑ HUBÍK, Petr; NACHTNEBLOVÁ, Kristina. Použití vyztužené zeminy při výstavbě mostních opěrek. www.mosty.cz [online]. [cit. 2019-11-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-09-27.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu mostní opěra na Wikimedia Commons
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Mostní_opěra |
