Typy náprav

Náprava automobilu je konstrukční část, která spojuje kola vozidla s karoserií vozidla. Toto spojení (zavěšení kol) zamezuje nechtěným pohybům kol v příčném a podélném směru, ale ve vertikálním směru je pohyb kol umožněn tak, aby byl v každém okamžiku zdvihu optimální kontakt kol s vozovkou. Ideální pozici kola vůči vozovce zajišťuje správné kinematické řešení, ale i optimalizovaná funkce pružících a tlumících jednotek. Pak je možno plynule přenášet na kolo hnací i brzdné momenty a tím se jízda stává bezpečnou.

Rozdělení náprav podle konstrukce

Nezávislé zavěšení - vertikální pohyb levého kola nápravy je nezávislý na vertikálním pohybu pravého kola nápravy. Výmol na kraji vozovky je zachycen jen jedním kolem; náraz do karoserie je menší, protože odskočila jen část nápravy.^[1]

Nezávislé zavěšení:

• lichoběžníková náprava
• náprava McPherson
• víceprvková náprava
• kliková náprava
• kliková náprava s propojenými rameny
• kyvadlová náprava
• kyvadlová úhlová náprava

Závislé zavěšení:

• pevná náprava jednodílná (banjo)
• pevná náprava montovaná
• pevná náprava portálová (s kolovými redukcemi)

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Slovníkové heslo náprava ve Wikislovníku

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.