Peugeot 305 | |
---|---|
Peugeot 305 (1977–1982) | |
Výrobce | Peugeot |
Roky produkce | 1977–1988 |
Místa výroby | Sochaux |
Modernizace | 1982 |
Předchůdce | Peugeot 304 |
Nástupce | Peugeot 309 Peugeot 405 |
Třída | nižší střední |
Motor | |
Motor | zážehový nebo vznětový |
Objem | zážehový: 1,3–1,9 l vznětový: 1,5–1,9 l |
Počet válců | zážehový: R4 |
Výkon | zážehový: 44–75 kW vznětový: 36–48 kW |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Peugeot 305 byl automobil nižší střední třídy od automobilky Peugeot vyráběný v letech 1977 až 1988. Nahradil Peugeot 304.
Historie
Peugeot 305 byl mnoho let vyráběn s nejvyšším počtem vyrobených kusů automobilky Peugeot. Přímým nástupcem byl Peugeot 405. Je také zajímavé, že 305 byla od roku 1978 až do konce 90. let používána v Sársku jako policejní vozidlo.
Verze
Peugeot 305 byl nabízen jako čtyřdveřový sedan a pětidveřové kombi Break. Kombi Break se vyrábělo i ve verzi užitkového vozidla se dvěma dveřmi pod názvem Break Service. Po faceliftu v roce 1982 dostala karoserie nižší a aerodynamičtější přední část vozu.
-
Peugeot 305 (1977–1982)
-
Peugeot 305 Break (1982–1988)
-
Peugeot 305 Break (1982–1988)
Celkové rozměry automobilu byly téměř identické pro oba modely:
- Délka: 4240 mm (Limousine), 4260 mm (Break)
- Šířka: 1630 mm (Limousine), 1640 mm (Break)
- Výška: 1400 mm (Limousine), 1420 mm (Break)
Motory a převodovky
Peugeot 305 byl během své výroby nabízen s různými motory, které byly čtyřválcové. První generace převzala motorizaci od Peugeot 304 1,3l a 1,5l s výkonem 44kW a 54kW, později byly v nabídce XU-motory 1,6l s výkonem 66kW a 71kW, 1,9l s výkonem 72kW a katalyzátorem.
V nabídce byl i dieselový motor o obsahu 1,9 litru o výkonu 48kW, ale před ním byl v nabídce i 1,5 litrový motor.
Motor byl montován příčně nad přední nápravou. V muzeu Peugeot je i prototyp s motorem uloženým podél přední nápravy.
Peugeot 305 byl v nabídce s předním náhonem.
Výbavy
- GL
- GLS
- GR
- SR
- GT (od 1983)
- GTX
- GLD (Diesel)
- GRD (Diesel)
- SRD (Diesel)
Reference
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Peugeot 305 na německé Wikipedii a Peugeot 305 na slovenské Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Peugeot 305 na Wikimedia Commons
• k
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Mini | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé | 205 | 206 | 207 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 309 | 306 | 308 | 308 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 | 408 | 408 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyšší střední | 505 | 506 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV/crossover | 4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 2008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Užitkové | Bipper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner I | Partner II | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J9 | Expert I | Expert II | Expert III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | Boxer I | Boxer II |
Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
---|---|
Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Peugeot_305 |