| Ponorka typu 035 / Třída Ming | |
|---|---|
 Čínská ponorka typu 035 | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Námořnictvo Čínské lidové osvobozenecké armády Bangladéšské námořnictvo Myanmarské námořnictvo |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 21 |
| Osud | aktivní (2021) |
| Předchůdce | Projekt 633 / třída Romeo |
| Nástupce | typ 039 / třída Song |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 2110 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 76 m |
| Šířka | 7,6 m |
| Ponor | 5,1 m |
| Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory 2 lodní šrouby |
| Rychlost | uzlů (na hladině) 18 uzlů (pod hladinou)[1] |
| Posádka | 57 |
| Výzbroj | 6× 533mm torpédomet |
Ponorka typu 035 (v kódu NATO třída Ming) je třída ponorek Námořnictva Čínské lidové osvobozenecké armády. Její exportní označení je ES5. Jsou to první diesel-elektrické ponorky vyvinuté čínským průmyslem.[2] Celkem bylo postaveno 21 ponorek této třídy. Prvním zahraničním uživatelem třídy se roku 2017 stal Bangladéš a v roce 2021 Myanmar.
Stavba
Vývoj ponorky typu 035 byl zahájen na konci 60. let na základě licenčně stavěných sovětských ponorek projektu 633 (třída Romeo, typ 033). Ponorky stavěla loděnice ve Wu-chanu. Tři ponorky první série typu 035 byly postaveny v letech 1969–1979. Kvůli nevyzrálé konstrukci byly v 80. letech vyřazeny. Přibližně v letech 1988–1995 bylo postaveno dalších 12 ponorek vylepšené verze typ 35G, která měla mimo jiné sníženou hlučnost a modernější systém řízení palby. Následně měla loděnice přejít na stavbu zcela nových ponorek typu 039 (třída Song), ale zpoždění jejich vývoje si vynutilo stavbu dodatečných šesti ponorek typu 035B v letech 1997–2001. Poslední série měla o dva metry prodloužený trup a modernější elektroniku. Celkem bylo postaveno 21 ponorek této třídy.[2]
Konstrukce
Ponorky jsou vyzbrojeny osmi 533mm torpédomety (šest příďových a dva záďové). Neseno je až 18 dlouhých zbraní, nebo 32 min. Pohonný systém tvoří dva diesely Shaanxi 6E 390 ZC1, každý o výkonu 5200 hp a dva elektromotory, pohánějící dva lodní šrouby.[2] Nejvyšší rychlost pod hladinou dosahuje 18 uzlů. Nejvyšší hloubka ponoru je 300 metrů.[1]
Uživatelé
- Bangladéš
Bangladéš – Bangladéšské námořnictvo roku 2013 objednalo dvě ponorky typu 035G. Byl to kompromis, neboť na modernější ponorky mu scházely finance.[3] Přesto to jsou první bangladéšské ponorky. Dostaly jména Nabajatra a Joyjatra. První do služby vstoupila roku 2017.[1]
- Čína
Čína – Námořnictvo ČLOA odebralo celkem 21 ponorek této třídy.[1] Je odhadováno, že k roku 2017 jich čínské námořnictvo provozovalo až 11 kusů. Spíše však ve vedlejších rolích, zejména výcviku.[4]
- Myanmar (Barma)
Myanmar (Barma) – Myanmarské námořnictvo roku 2021 přijalo do služby ponorku typu 035B Minye Kyaw Htin.
Nehody
Dne 16. dubna 2003 se ve Žlutém moři potopila čínská ponorka č. 361. Zemřelo přitom všech 70 osob nacházejících se na palubě.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Submarines lead Bangladesh navy into new waters [online]. Dhaka Tribune, rev. 2017-03-13 [cit. 2019-05-17]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Type 035 (Ming Class) Diesel-Electric Submarine [online]. Sinodefence.com, rev. 2019-01-14 [cit. 2019-05-17]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ Why China’s Submarine Deal With Bangladesh Matters [online]. The Diplomat, rev. 2017-01-20 [cit. 2019-05-17]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ China's submarine force: an overview [online]. Military Balance Blog, rev. 2017-10-04 [cit. 2019-05-17]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Engine Trouble Suspected in China Submarine Disaster, Newspaper Says [online]. New York Times, rev. 2003-05-04 [cit. 2019-05-17]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Ming Type 035 [online]. Globalsecurity.org, rev. 2013-10-11 [cit. 2019-05-17]. Dostupné online. (anglicky)
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Ponorka_typu_035 |
