 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  Renault |
| Designér |  James Allison Tim Densham |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
| Motor | Renault RS27 2.4 litru V8, atmosférický, uložen uprostřed podélně |
| Převodovka | Renault, |
| Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka |
| Palivo | Total |
| Pneumatiky | Bridgestone |
| Závodní historie | |
| Tým | Renault F1 Team |
| Jezdci | 11.  Robert Kubica12.  Vitalij Petrov |
| První start | Grand Prix Bahrajnu 2010 |
| Závody | 19 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 2 |
| Tituly | 5. místo 163 b. |
| Mistr světa | 8. místo Robert Kubica 136 b. 13. místo Vitalij Petrov 27 b. |
Renault R30 je vůz týmu Renault F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2010. Monopost byl představen 31. ledna 2010 ve Valencii.
Stručný popis
Vůz je černo-žlutého zbarvení. Není již v barvách dřívějšího sponzora, nizozemské banky ING, který tým opustil předchozí rok po tzv. Singapurské aféře. Vůz pohání agregát Renault RS27.
Týmové údaje
V tomto monopostu závodili roku 2010 polský jezdec Robert Kubica a Vitalij Petrov, první ruským jezdec ve formuli 1. Jedním z testovacích pilotů týmu byl též Čech Jan Charouz. Tým Renault tohoto roku pokračoval s francouzskou licencí, přestože již nebyl vlastněn samotnou automobilkou, ale lucemburským podnikatelem Gérardem Lopezem a jeho společností Genii Capital.
Výsledky v sezoně 2010
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 163 | 5. | |
| Kubica | 11 | 2 | 4 | 5 | 8 | 3 | 6 | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 7 | Ret | 5 | 9 | 5 | ||||||
| Petrov | Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | 13 | 15 | 17 | 14 | 13 | 10 | 5 | 9 | 13 | 11 | Ret | Ret | 16 | 6 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Renault R30 na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Renault_R30 |
