Schleicher ASK 21

Schleicher ASK 21
Schleicher ASK 21
Určení	kluzák
Původ	Německo
Výrobce	Alexander Schleicher
Šéfkonstruktér	Rudolf Kaiser
První let	prosinec 1978
Výroba	od roku 1979
Vyrobeno kusů	800+ ks
Varianty	ASK 21, ASK 21 Mi
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Schleicher ASK 21 je dvoumístný středoplošný kluzák kompozitové konstrukce.

Historie

Letoun navrhl německý konstruktér Rudolf Kaiser jako náhradu za starší dvousedadlový ASK 13. První prototyp vzlétl v prosinci 1978 a sériová výroba byla zahájena v roce 1979. V roce 2004 byla představena motorizovaná verze ASK 21 Mi.

Konstrukce

Trup letounu je tvořen skořepinou ze sklolaminátového sendviče. Křídlo je dvounosníkové a má kompozitovou konstrukci. Při konstrukci byl použit profil FX-S02–196, který přechází do profilu FX 60–126. Potah je vyroben sklolaminátového sendviče s pěnovou výplní. Na horní straně křídla jsou umístěny výsuvné brzdicí klapky. Pevný podvozek je tvořen dvěma koly – hlavní kolo je vybaveno hydraulickou kotoučovou brzdou.

Specifikace

Technické údaje

• Posádka: 2 osoby
• Délka: 8,35 m
• Výška: 1,55 m
• Rozpětí: 17 m
• Plocha křídla: 18 m²
• Prázdná hmotnost: 360 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 600 kg
• Štíhlost: 16,06

Výkony

• Maximální rychlost: 280 km/h
• Klouzavost: 1:33,5

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Schleicher ASK 21 na Wikimedia Commons
• Fotogalerie Schleicher ASK 21 na Airliners.net
• (anglicky) Letová příručka