| Třída Adventure | |
|---|---|
 HMS Adventure | |
| Obecné informace | |
| Uživatel |  Royal Navy |
| Typ | lehký křižník |
| Lodě | 2 |
| Osud | vyřazeny |
| Nástupce | třída Forward |
| Technické údaje po dokončení | |
| Výtlak | 2640 t[1] |
| Délka | 114 m (mnezi svislicemi) 120,4 m (max.) |
| Šířka | 11,66 m |
| Ponor | 3,73 m |
| Pohon | 12 kotlů 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 16 000 ihp |
| Rychlost | 25 uzlů |
| Dosah | 3000 nám. mil |
| Posádka | 268 |
| Výzbroj | 10× 76mm kanón (10×1) 8× 47mm kanón (8×1) 2× 457mm torpédomet |
| Pancíř | 51mm paluba 76mm velitelská věž |
| Technické údaje 1912 | |
| Výzbroj | 9× 102mm kanón (9×1) 2× 457mm torpédomet |
Třída Adventure byla třída lehkých křižníků Royal Navy. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1905–1920. Účastnily se první světové války. Jednalo se o menší lodi označované jako Scouts (předzvědný křižník). Měly sloužit jako vůdčí lodi torpédoborců, jejichž novým typům však již nestačily rychlostí.
Stavba
Britská admiralita objednala stavbu osmi malých průzkumných křižníků, které měly v boji podporovat britské torpédoborce. Zakázka byla rozdělena mezi čtyři loděnice, takže vznikly čtyři třídy křižníků po dvou jednotkách. Jednalo se o třídy Adventure, Forward, Pathfinder a Sentinel. Dvě jednotky třídy Adventure postavila v letech 1904–1905 loděnice Armstrong Whitworth v Elswicku.[1]
Jednotky třídy Adventure:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Adventure (ex Eddystone) | Armstrong Whitworth, Elswick | 7. ledna 1904 | 8. září 1904 | říjen 1905 | Prodán do šrotu 1920. |
| Attentive | Armstrong Whitworth, Elswick | 8. ledna 1904 | 24. listopadu 1904 | říjen 1905 | Prodán do šrotu 1920. |
Konstrukce
.jpg)
Křižníky chránilo lehké pancéřování, které tvořila 51mm paluba a 76mm velitelská věž. Po dokončení nesly deset 76mm kanónů, osm 47mm kanónů a dva 457mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů Yarrow a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 16 000 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 25 uzlů.[1] Dosah byl 3000 námořních mil.[2]
Modifikace
Křižníky byly po dokončení kritizovány kvůli příliš slabé výzbroji. Nejprve byla jejich hlavní výzbroj posílena o dva 76mm kanóny a všechny 47mm kanóny nahradilo šest kusů ráže 57 mm. V letech 1911–1912 byla instalována nová výzbroj devíti silnějších 102mm kanónů.[1]
Křižník Attentive na konci první světové války nesl ještě silnější výzbroj dvou 152mm kanónů, šesti 102mm kanónů a jednoho protiletadlového 76mm kanónu. Jeho torpédomety byly odstraněny.[3]
Osudy
Obě lodi byly v aktivní službě v době první světové války. Na jejím počátku byly součástí hlídkových sil kontradmirála George A. Ballarda. Adventure a Attentive byly součástí 6. flotily torpédoborců.[4] Attentive byl 7. září 1915 lehce poškozen německým leteckým útokem. Obě lodi válku přečkaly a byly roku 1920 vyřazeny.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 84. (anglicky)
- ↑ HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. Dostupné online. 28-029-88. S. 58–59.
- ↑ MILFORD, Darren. Forward Class Scout Cruisers [online]. worldwar1.co.uk, 1998-2006 [cit. 2009-11-30]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 241. [Dále jen Hrbek 2001]
- ↑ Hrbek 2001, s. 193.
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Adventure na Wikimedia Commons - MILFORD, Darren. Forward Class Scout Cruisers [online]. worldwar1.co.uk, 1998-2006 [cit. 2009-11-30]. Dostupné online. (anglicky)
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Třída_Adventure |
