Třída Highflyer

Třída Highflyer
HMS Hermes
Obecné informace
Uživatel	Royal Navy
Typ	chráněný křižník
Lodě	3
Osud	1 potopen 2 vyřazeny
Předchůdce	třída Pelorus
Nástupce	třída Challenger
Technické údaje
Výtlak	5650 t (standardní)[1]
Délka	113,4 m (max.)
Šířka	16,5 m
Ponor	6,25 m
Pohon	2 parní stroje, 18 kotlů 2 lodní šrouby 10 000 hp
Rychlost	20 uzlů
Dosah	3300 nám. mil při 18 uzlech
Posádka	450
Výzbroj	11× 152mm kanón (11×1) 9× 76mm kanón (9×1) 6× 47mm kanón (6×1) 2× 450mm torpédomet
Pancíř	harveyovaná ocel 38mm paluba (76mm skloněné konce) 76mm štíty děl 152mm velitelská věž

Třída Highflyer byla třída chráněných křižníků britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1899–1921. Křižník HMS Hermes byl přestavěn na nosič hydroplánů a potopen za první světové války.^[1]

Stavba

Celkem byly v letech 1897–1900 postaveny tři jednotky této třídy. Dva postavila loděnice Fairfield Shipbuilding and Engineering Company v Govanu a třetí loděnice London and Glasgow Shipbuilding Company  Glasgow.^[1]

Jednotky třídy Highflyer:

Konstrukce

Po dokončení plavidla nesla jedenáct 152mm kanónů, které doplňovalo devět 76mm kanónů, šest 47mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 18 kotlů a dva parní stroje o výkonu 10 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 3300 námořních mil při rychlosti 18 uzlů.^[1]

Modifikace

Hermes byl v roce 1913 experimentálně přestavěn na první britský nosič hydroplánů. Byl vybaven startovací plochou a hangáry pro tři hydroplány.^[1]

Odkazy

Reference

Související články

• Seznam britských křižníků

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Highflyer na Wikimedia Commons