Vztlakové klapky

Řídící plochy na křídle letadla: 1 – winglet; 2, 3 – křidélko (aileron) pro nízké a vysoké rychlosti; 4 – podpěry vztlakových klapek; 5 – Krügerova klapka; 6 – sloty; 7, 8 – vztlakové klapky; 9 – spoiler; 10 – aerodynamická brzda
Základní druhy vztlakových klapek

Vztlakové klapky (anglicky flaps) jsou pohyblivá zařízení na křídle letounu, sloužící ke zvýšení vztlaku při nízkých rychlostech, zejména ve fázi vzletu a přistání.

Klapky jsou součástí vztlakové mechanizace křídla, při vysunutí mění jeho geometrii (profil) a zvyšují součinitel vztlaku.

Druhy

Nejběžnější druhy vztlakové mechanizace:

  • jednoduchá klapka na odtokové hraně (anglicky Plain flap) – taková, která se jen sklápí a nevytváří štěrbinu; tvoří ji celá zadní část křídla.
  • odklápěcí klapka (někdy i posuvná) na odtokové hraně (anglicky Split flap) – taková, která se jen sklápí a nevysouvá; tvoří ji spodní odtoková část křídla.
  • Fowlerova klapka (anglicky Fowler flap) – jednoštěrbinová klapka, která se vysouvá mimo základní obrys křídla; zasunutá tvoří součást dolního povrchu odtokové části křídla.
  • jednoštěrbinová klapka (anglicky Slotted flap) – klapka na odtokové části křídla, která vysunutím vytváří jednu štěrbinu mezi křídlem a klapkou.
  • dvouštěrbinová klapka (anglicky Double-Slotted flap) – klapka v zadní části křídla, která vysunutím vytváří dvě štěrbiny.
  • sklopná náběžná hrana (anglicky Dropable leading edge) – sklopná náběžná část křídla.
  • pevná (Junkersova) klapka (anglicky Fixed (Junkers) flap) – klapka se stálou polohou za odtokovou částí křídla.
  • odklápěcí náběžná hrana – Krügerova klapka (5) (anglicky Kruger flap) – dolní část náběžné hrany, která se odklápí směrem dopředu.
  • sloty – štěrbinové plošky na náběžné hraně (6)

Funkce

Základní funkcí vztlakových klapek je snížení přistávací rychlosti letounu, ale používají se i při vzletu, nebo jiných manévrech. [1] V případě opomenutí jejich vysunutí hrozí bezprostřední nebezpečí havárie letounu, jako v případě letu Spanair 5022.

Vztlakové klapky bývají stupňovitě, nebo plynule nastavitelné, v závislosti na prováděném druhu manévru, atmosférických podmínkách a hmotnosti letounu. Ovládání klapek může být buď přímé mechanické (pomocí pák, lan apod.), nebo pomocí hydraulických, pneumatických nebo elektrických servopohonů.

Reference

  1. Učební texty VUT. lu.fme.vutbr.cz [online]. [cit. 2010-02-18]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-03-17. 

Externí odkazy

Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Zdroj datcs.wikipedia.org
Originálcs.wikipedia.org/wiki/Vztlakové_klapky
Zobrazit sloupec 

Kalkulačka - Výpočet

Výpočet čisté mzdy

Důchodová kalkulačka

Přídavky na dítě

Příspěvek na bydlení

Rodičovský příspěvek

Životní minimum

Hypoteční kalkulačka

Povinné ručení

Banky a Bankomaty

Úrokové sazby, Hypotéky

Směnárny - Euro, Dolar

Práce - Volná místa

Úřad práce, Mzda, Platy

Dávky a příspěvky

Nemocenská, Porodné

Podpora v nezaměstnanosti

Důchody

Investice

Burza - ČEZ

Dluhopisy, Podílové fondy

Ekonomika - HDP, Mzdy

Kryptoměny - Bitcoin, Ethereum

Drahé kovy

Zlato, Investiční zlato, Stříbro

Ropa - PHM, Benzín, Nafta, Nafta v Evropě

Podnikání

Města a obce, PSČ

Katastr nemovitostí

Katastrální úřady

Ochranné známky

Občanský zákoník

Zákoník práce

Stavební zákon

Daně, formuláře

Další odkazy

Auto - Cena, Spolehlivost

Registr vozidel - Technický průkaz, eTechničák

Finanční katalog

Volby, Mapa webu

English version

Czech currency

Prague stock exchange


Ochrana dat, Cookies

 

Copyright © 2000 - 2024

Kurzy.cz, spol. s r.o., AliaWeb, spol. s r.o.