m zjednodušení značka: editace z Vizuálního editoru |
upřesnění, reference, formát, úprava konce, ExtOdk, obrázek |
||
Řádek 4: | Řádek 4: | ||
== Účinnost == |
== Účinnost == |
||
[[Soubor:Simple_bandbrake.jpg|náhled|left|Nákres pásové brzdy]] |
|||
⚫ | |||
Pásová brzda funguje na principu [[vláknového tření]]. Její [[Účinnost (fyzika)|účinnost]] tak lze popsat jako sílu F: |
|||
<math>F = e^{\mu \theta}</math>, |
|||
kde <math>e</math> je [[Eulerovo číslo]], <math>\mu</math> je [[Tření#Klidové tření|součinitel klidového tření]] mezi pásem a kolem či bubnem a <math>\theta</math> je úhel opásání.<ref>{{Citace elektronické monografie |
|||
| příjmení = Reichl |
|||
| jméno = Jaroslav |
|||
| titul = Encyklopedie fyziky |
|||
| vydavatel = http://fyzika.jreichl.com |
|||
| datum_přístupu = 2014-11-18 |
|||
| url = http://fyzika.jreichl.com/main.article/view/216-vlaknove-treni |
|||
| příjmení2=Všetička |
|||
| jméno2=Martin |
|||
| kapitola=Vláknové tření |
|||
}}</ref> |
|||
⚫ | Při velkém <math>\mu \theta</math> je brzdění velmi účinné a vysokého účinku brzd lze dosáhnout pomocí nevelké síly, je však značně citlivé na změny v <math>\mu</math>. Například slabá vrstva [[Rez|rzi]] na bubnu může způsobit, že brzda bude škubat, voda může být příčinou jejího prokluzování a vzrůstající teplota při brzdění může zapříčinit slabý pokles součinitele tření, který však způsobí značný pokles účinnosti brzdy. Je-li pro pás použit materiál s nízkým <math>\mu</math>, vzroste síla potřebná k dosažení daného brzdného účinku, avšak některé materiály s nízkým <math>\mu</math> mají <math>\mu</math>, které je v rozsahu pracovních teplot stálejší. |
||
== Odkazy == |
|||
=== Reference === |
|||
{{Překlad|en|Band brake|619986205}} |
{{Překlad|en|Band brake|619986205}} |
||
<references /> |
|||
=== Externí odkazy === |
|||
* {{Citace elektronické monografie |
|||
| příjmení = Svobodová |
|||
| jméno = Magdalena |
|||
| titul = Součásti točivého a přímočarého pohybu: Pásové brzdy |
|||
| vydavatel = [[Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno]] |
|||
| datum_vydání = 2013/02 |
|||
| datum_přístupu = 2014-11-18 |
|||
| místo = Brno |
|||
| url = http://www.strojka.opava.cz/UserFiles/File/_sablony/SPS_II/VY_32_INOVACE_C-07-20.pdf |
|||
}} |
|||
* {{Citace elektronické monografie |
|||
| příjmení = Palát |
|||
| jméno = Hynek |
|||
| titul = Brzdy |
|||
| vydavatel = [[Střední škola průmyslová a umělecká Opava]] |
|||
| datum_vydání = 2011/2012 |
|||
| datum_přístupu = 2014-11-18 |
|||
| místo = Opava |
|||
| url = http://www.strojka.opava.cz/UserFiles/File/_sablony/SPS_II/VY_32_INOVACE_C-07-20.pdf |
|||
| kapitola=Výpočet pásové brzdy |
|||
}} |
|||
{{Pahýl}} |
{{Pahýl}} |
Verze z 19. 11. 2014, 02:03
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Broms%2C_fig_3%2C_Nordisk_familjebok.png/220px-Broms%2C_fig_3%2C_Nordisk_familjebok.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Skoda-museum-mlada-boleslav-rr-120.jpg/220px-Skoda-museum-mlada-boleslav-rr-120.jpg)
Pásová brzda je brzda, která sestává z pásu, jenž obepíná brzděné kolo či buben a vyvolává tak tření, čímž kolu buď zcela brání v otáčení (statická brzda), nebo je zpomaluje (dynamická brzda). Tato brzda se používá spíše u pevných zařízení – strojovny lanových drah, jeřáby, motorové pily nebo u navíjecích bubnů). Slouží také k brzdění některých jízdních kol. Dříve se při umístění na kardanově hřídeli používala i jako parkovací brzda motorových vozidel.
Účinnost
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Simple_bandbrake.jpg/220px-Simple_bandbrake.jpg)
Pásová brzda funguje na principu vláknového tření. Její účinnost tak lze popsat jako sílu F: , kde je Eulerovo číslo, je součinitel klidového tření mezi pásem a kolem či bubnem a je úhel opásání.[1]
Při velkém je brzdění velmi účinné a vysokého účinku brzd lze dosáhnout pomocí nevelké síly, je však značně citlivé na změny v . Například slabá vrstva rzi na bubnu může způsobit, že brzda bude škubat, voda může být příčinou jejího prokluzování a vzrůstající teplota při brzdění může zapříčinit slabý pokles součinitele tření, který však způsobí značný pokles účinnosti brzdy. Je-li pro pás použit materiál s nízkým , vzroste síla potřebná k dosažení daného brzdného účinku, avšak některé materiály s nízkým mají , které je v rozsahu pracovních teplot stálejší.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Band brake na anglické Wikipedii.
- ↑ REICHL, Jaroslav; VŠETIČKA, Martin. Encyklopedie fyziky [online]. http://fyzika.jreichl.com [cit. 2014-11-18]. Kapitola Vláknové tření. Dostupné online.
Externí odkazy
- SVOBODOVÁ, Magdalena. Součásti točivého a přímočarého pohybu: Pásové brzdy [online]. Brno: Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, 2013/02 [cit. 2014-11-18]. Dostupné online.
- PALÁT, Hynek. Brzdy [online]. Opava: Střední škola průmyslová a umělecká Opava, 2011/2012 [cit. 2014-11-18]. Kapitola Výpočet pásové brzdy. Dostupné online.
![]() |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
---|---|
Originál | cs.wikipedia.org/wiki/w/index.php |