m překlep značka: editace z Vizuálního editoru |
Bez shrnutí editace |
||
| Řádek 7: | Řádek 7: | ||
| typ = [[hlídkový člun]] |
| typ = [[hlídkový člun]] |
||
| lodě = 5 |
| lodě = 5 |
||
| zahájení stavby = |
|||
| spuštění na vodu = |
|||
| uvedení do služby = |
|||
| osud = aktivní (2020) |
| osud = aktivní (2020) |
||
| předchozí třída = [[Třída Mirna|třída ''Mirna'']] |
| předchozí třída = [[Třída Mirna|třída ''Mirna'']] |
||
| Řádek 66: | Řádek 63: | ||
}}</ref> || [[2018 v loďstvech|7. prosince 2018]] || aktivní |
}}</ref> || [[2018 v loďstvech|7. prosince 2018]] || aktivní |
||
|- |
|- |
||
| || 2. září 2020 || || || ve stavbě |
| ''Umag'' (OOB-32) || 2. září 2020 || || || ve stavbě |
||
|- |
|- |
||
| || 2. září 2020 || || || ve stavbě |
| || 2. září 2020 || || || ve stavbě |
||
Aktuální verze z 18. 6. 2024, 04:20
| Třída Omiš | |
|---|---|
_on_her_naming_and_commissioning_ceremony.jpg) Omiš (OOB-31) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Chorvatská pobřežní stráž |
| Typ | hlídkový člun |
| Lodě | 5 |
| Osud | aktivní (2020) |
| Předchůdce | třída Mirna |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 220 t[1] |
| Délka | 39,11 m 43,25 m (max.) |
| Šířka | 8 m |
| Ponor | 1,8 m 2,48 m (max.) |
| Pohon | 2 diesely 2 lodní šrouby 5050 kW |
| Rychlost | 28 uzlů |
| Dosah | 1000 nám. mil při 15 uzlech |
| Posádka | 16 |
| Výzbroj | 1× 30mm kanón 2× 12,7mm kulomet (2×1) 4× 9K32 Strela-2 |
| Ostatní | 1× RHIB |
Třída Omiš je lodní třída pobřežních hlídkových lodí chorvatské pobřežní stráže. Celkem bylo objednáno 5 jednotek této třídy. Dodány mají být do roku 2023. Mezi jejich hlavní úkoly patří ochrana výlučné ekonomické zóny a mise SAR.[2]
Pozadí vzniku
Program stavby nových pobřežních hlídkových lodí byl zahájen roku 2013. Z několika návrhů byl vybrán projekt chorvatské loděnice Brodosplit ve Splitu.[1] Ta v prosinci 2014 získala zakázku v hodnotě 58,5 milionů dolarů na stavbu pěti plavidel. Zkoušky prototypu nabraly roční zpoždění. Prototypová jednotka Omiš byla do služby přijata 7. prosince 2018 na základně Barba ve Splitu.[2] Slavnostní řezání oceli na druhou až pátou jednotku proběhlo 10. srpna 2020. Jejich dodání je plánováno na roky 2021–2023.[3]
Jednotky třídy Omiš:
| Jméno | Založení kýlu | Spuštění na vodu | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Omiš (OOB-31) | září 2015 | 3. června 2017[4] | 7. prosince 2018 | aktivní |
| Umag (OOB-32) | 2. září 2020 | ve stavbě | ||
| 2. září 2020 | ve stavbě | |||
| 17. listopadu 2020 | ve stavbě | |||
| 17. listopadu 2020 | ve stavbě |
Konstrukce
Výzbroj tvoří jeden 30mm kanón ve zbraňové stanici Aselsan SMASH, dva 12,7mm kulomety ve zbraňových stanicích Hitrole a čtyři ručně odpalované protiletadlové řízené střely 9K32 Strela-2.[2] Plavidlo je na zádi vybaveno rychlým člunem RHIB. Pohonný systém tvoří dva diesely Caterpillar 3516C, každý o výkonu 2525 kW, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 28 uzlů. Dosah je 1000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů. Autonomie dosahuje 10 dnů.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c 43.5m Inshore Patrol Vessels [online]. Naval-technology.com [cit. 2019-04-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Croatia takes delivery of first locally-built inshore patrol vessel ‘Omiš’ [online]. Navaltoday.com, rev. 2018-12-07 [cit. 2019-04-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Croatia: Steel cut for four new inshore patrol vessels [online]. Navaltoday.com, rev. 2020-08-18 [cit. 2020-09-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Croatia launches its first inshore patrol vessel [online]. Navaltoday.com, rev. 2017-06-07 [cit. 2019-04-10]. Dostupné online. (anglicky)
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/w/index.php |
