| Christopher Cockerell | |
|---|---|
 | |
| Narození | 4. června 1910 Cambridge |
| Úmrtí | 1. června 1999 (ve věku 88 let) Sutton Scotney |
| Alma mater | Peterhouse Gresham's School |
| Povolání | vynálezce a inženýr |
| Ocenění | Howard N. Potts Medal (1965) komandér Řádu britského impéria (1966) Albertova medaile (1966) Královská medaile (1966) společník Královské společnosti (1967) … více na Wikidatech |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Christopher Sydney Cockerell (4. června 1910, Cambridge – 1. června 1999, Hythe) byl anglický technik a vynálezce. Proslul především vynálezem vznášedla. Krom toho vynalezl tzv. Cockerellův vor, hydraulický přístroj, který může být užíván k výrobě elektrické energie.
Život
Jeho otec pracoval jako správce Fitzwillianova muzea. Christopher se již jako malý kluk nadchl pro techniku a stroje, vylepšil kupříkladu matčin šicí stroj.[1] Vystudoval mechaniku a elektroniku na nejstarší koleji univerzity v Cambridgi, na Peterhouse. Po studiích pracoval pro Radio Research Company a posléze pro Marconi Company, kde se podílel i na vývoji radaru. Po odchodu od Marconiho si koupil firmu na výrobu lodí. Začal lodě technicky zdokonalovat a u té příležitosti ho napadlo, že kdyby se loď za pomoci vzduchového polštáře zvedla nad hladinu, mohla by dosahovat mnohem vyšší maximální rychlosti. Roku 1955 postavil pracovní model z balzového dřeva a podal svůj první patent vznášedla (GB 854211). Soukromý sektor o vynález neměl zájem, tak se Cockerell obrátil na britskou vládu. Ta ho zařadila na tajný seznam vojenských projektů, ale reálný zájem o vývoj neměla. Tajným projektem bylo vznášedlo do roku 1958. Poté, co se objevily informace o vývoji podobných zařízení v kontinentální Evropě, projekt byl odtajněn a předán státní organizaci National Research Development Corporation. 11. června 1959 byl veřejnosti představen prototyp SR-N1. Plavidlo bylo schopné nést čtyři muže a dosahovat rychlost 28 mil za hodinu. 25. července 1959, v den výročí slavného Blériotova letu, prototyp překročil Lamanšský průliv mezi Calais a Doverem. Plavba trvala dvě hodiny a tři minuty.[2] Záhy byla založena společnost Hovercraft Development, jejímž se Cockerell stal technickým ředitelem. Podílel se pak na mnohých vylepšeních vznášedla. Užíváno bylo zejména v Lamanšském průlivu, který nakonec překonávalo za půl hodiny. Roku 2000 však provoz skončil, vznášedlo bylo vytlačeno železnicí a moderními loděmi.[3]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Christopher Cockerell na anglické Wikipedii.
- ↑ Ecce Homo - 55 let vznášedla. Český rozhlas. Dostupné online [cit. 2017-07-19]. [nedostupný zdroj]
- ↑ I60.CZ. i60.cz: Cockerell: muž, který vymyslel vznášedlo. www.i60.cz [online]. [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ Je to loď? Je to letadlo? Je to vznášedlo!. ČT24. Dostupné online [cit. 2017-07-19].
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Christopher Cockerell na Wikimedia Commons - Nekrolog v New York Times
- Heslo v Britannice
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/w/index.php |
