Železniční trať Plzeň – České Budějovice

Plzeň – České Budějovice
Plzeň hl.n.
Stát	Česko Česko
Číslo	190, 191
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	136 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	D3
Napájecí soustava	25 kV/50 Hz
Maximální rychlost	100 km/h[1]
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 349,094 Plzeň hlavní nádraží tratě do Žatce a do Prahy vlečka plyn. 346,982 Plzeň-Slovany 345,454 Plzeň-Koterov 339,340 Starý Plzenec 335,760 Šťáhlavy trať do Rokycan 332,609 Nezvěstice 328,515 Zdemyslice 325,352 Blovice 325,245 vlečka Cihelna vlečka ZETEN Blovice-Vlčiceplánovaná 320,567 Ždírec u Plzně 317,271 Srby Úslava 313,900 Nepomuk trať do Blatné 309,765 Mileč 306,910 AHr Nekvasovy 304,078 Kovčín 301,350 Pačejov 296,967 Jetenovice 295,120 AHr Horažďovická Lhota 293,152 Velký Bor trať do Klatov 289,610 Horažďovice předměstí 285,440 Střelské Hoštice 282,797 Dolní Poříčí Otava 279,920 Katovice 277,669 Pracejovice trať do Volar 272,615 Strakonice trať do Březnice 268,075 Modlešovice 265,167 Čejetice 262,128 Sudoměř u Písku 258,316 Ražice trať do Tábora 256,070 Heřmaň obec 253,513 AHr Skály trať do Zdic vlečka pila 249,853 Protivín vlečka pivovar 247,783 Protivín zastávka 246,155 AHr Podskalí 245,083 Milenovice 242,906 Číčenice trať do Týna nad Vltavou trať do Volar 238,160 AHr Záblatíčko trať do Netolic 234,600 Dívčice vlečka Agropodnik, MAPE 231,860 AHr Zbudov vlečka el. Mydlovary 228,137 Zliv 225,741 AHr Bezdrev 221,900 Hluboká nad Vltavou 218,150 Nemanice II trať do Prahy trať do Prahy 215,757 České Budějovice severní zastávka vlečka Škoda, voj. 213,388 České Budějovice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Plzeň – České Budějovice (v jízdním řádu pro cestující označená v úseku Plzeň–Strakonice číslem 191, v úseku Strakonice – České Budějovice číslem 190) je železniční trať, která vede z Plzně do Českých Budějovic přes Starý Plzenec, Nezvěstice, Nepomuk, Pačejov, Horažďovice předměstí, Strakonice, Ražice, Protivín, Číčenice a Dívčice. Jde o částečně dvoukolejnou elektrizovanou celostátní trať. Provoz na trati byl zahájen v roce 1868. Elektrizace trati proběhla v roce 1962 z Plzně do Blovic, v roce 1963 do Horažďovic předměstí, v roce 1966 do Strakonic a v roce 1968 byl elektrizován zbytek tratě.^[2]

Ve stanici Horažďovice předměstí došlo 4. srpna 2015 k železniční nehodě, kdy se při srážce dvou rychlíků zranilo asi 50 cestujících.^[3]

Železniční most u Bavorovic je kulturní památkou.

Historie

V červnu 2021 byla dokončena dva roky trvající modernizace stanice Pačejov s náklady 1,3 miliardy korun.^[4] V říjnu 2023 byla dokončena poslední část modernizace železničního uzlu Plzeň, v rámci které byla na této trati postavena zastávka Plzeň-Slovany a traťová rychlost na území Plzně zvýšena na 100 km/h, po zavedení výhradního provozu ETCS bude zvýšena na 120 km/h.^[5]

Budoucnost

V letech 2025-2028 je v plánu modernizace trati v úseku Plzeň – Horažďovice předměstí. Celý tento úsek bude dvojkolejný a maximální rychlost bude 140 km/h. V letech 2027-2030 bude modernizován úsek Horažďovice předm. – Protivín. Traťová rychlost bude zvýšena na 160 km/h, tento úsek však pravděpodobně zůstane jednokolejný pouze s drobnými přeložkami trati (poznámka v interaktivní mapě Správy železnic však tvrdí, že zdvojkolejněn bude také úsek Protivín – Strakonice). V témže období je v plánu také modernizace posledního úseku do Českých Budějovic spolu s traťovým úsekem Protivín – Písek město, kde je v plánu zdvojkolejnění a zvýšení rychlosti až na 200 km/h.^[6]

Stanice a zastávky

• 
  Plzeň hl. n.
• 
  Plzeň-Slovany
• 
  Starý Plzenec
• 
  Šťáhlavy
• 
  Nezvěstice
• 
  Blovice
• 
  Ždírec u Plzně
• 
  Srby
• 
  Nepomuk
• 
  Pačejov (stav před rekonstrukcí
• 
  Velký Bor
• 
  Horažďovice předměstí
• 
  Dolní Poříčí
• 
  Katovice
• 
  Strakonice
• 
  Čejetice
• 
  Sudoměř u Písku
• 
  Ražice
• 
  Protivín
• 
  Protivín zastávka
• 
  Číčenice
• 
  Dívčice
• 
  Zbudov
• 
  Zliv
• 
  Hluboká nad Vltavou
• 
  České Budějovice severní zastávka
• 
  České Budějovice

Navazující tratě

Plzeň hlavní nádraží

• Železniční trať Plzeň–Žatec
• Železniční trať Praha–Plzeň
• Železniční trať Plzeň – Železná Ruda-Alžbětín
• Železniční trať Plzeň–Cheb
• Železniční trať Plzeň – Furth im Wald

Nezvěstice

• Železniční trať Rokycany–Nezvěstice

Nepomuk

• Železniční trať Nepomuk–Blatná

Horažďovice předměstí

• Železniční trať Horažďovice předměstí – Domažlice

Strakonice

• Železniční trať Strakonice–Volary
• Železniční trať Březnice–Strakonice

Ražice

• Železniční trať Tábor–Ražice

Protivín

• Železniční trať Zdice–Protivín

Číčenice

• Železniční trať Číčenice – Týn nad Vltavou
• Železniční trať Číčenice – Nové Údolí

Dívčice

• Železniční trať Dívčice–Netolice

České Budějovice

• Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž
• Železniční trať České Budějovice – Summerau
• Železniční trať České Budějovice – Gmünd
• Železniční trať Praha – České Budějovice

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Plzeň – České Budějovice na Wikimedia Commons
• [1] na ZelPage.cz
• [2] Historie železničních tratí