2000 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 2000.

Leden

• 5. ledna

ÖBB převzaly od výrobce Siemens do zkušebního provozu první lokomotivu Taurus – stroj 1016.003.

• 23. ledna

Na zkušebním okruhu u Velimi byly zahájeny oživovací zkoušky dvoufrekvenčních (25 kV, 50 Hz a 15 kV 16,7 Hz) elektrických lokomotiv řady EG 3100, které dánským drahám DSB dodává firma Siemens.

• 27. ledna

Souprava metra M1 zahájila zkušební provoz s cestujícími na trase C pražského metra.

• 31. ledna

Byl vyhlášen konkurs na společnost ČKD Dopravní systémy.

Únor

• 11. února

V úseku Wels – Lambach dosáhla lokomotiva 1016.001 rychlosti 255 km/h a tím překonala dosavadní rychlostní rekord ÖBB z 24. září 1987.

Březen

• 29. března

Po 160 letech existence byla zrušena železniční stanice Rajhrad a byla nahrazena stejnojmennou železniční zastávkou.

Květen

• 28. května

V platnost vstoupil nový grafikon vlakové dopravy a zároveň došlo k přetrasování vlaků kategorie EuroCity mezi Prahou a Brnem z trati přes Havlíčkův Brod na trať přes Českou Třebovou.

Na trati Praha – Děčín, která je součástí I. tranzitního koridoru, byl zahájen běžný provoz expresních vlaků rychlostí 160 km/h s využitím rekonstruovaných lokomotiv řady 371.

Červenec

• 1. července

Byl zahájen provoz na pevném spojení přes průliv Øresund. Nové silniční a železniční spojení má délku 15,5 km, zahrnuje 3,5 km dlouhý tunel na dánské straně, umělý ostrov Pepparholm a 7,8 km dlouhý dvoupatrový most mezi tímto ostrovem s Švédskem.

Srpen

• 22. srpna

Byla zahájena stavba úseku Hrobce – Lovosice (15,523 km) na I. tranzitním koridoru.

Říjen

• 19. října

První vlak vedený elektrickou lokomotivou projel úsekem České Budějovice – Velešín.

• 26. října

Byla zahájena stavba prodloužení trasy C pražského metra v úseku Nádraží Holešovice – Ládví.

Listopad

• 1. listopadu

Byl slavnostně zahájen elektrický provoz na trati České Budějovice – Velešín.

• 16. listopadu

Byl ukončen provoz trolejbusů Škoda-Sanos S 200 ve Zlíně a tím i v celém Česku.

• 21. listopadu

Proběhla první zkušební jízda úzkorozchodné (1000 mm) elektrické jednotky řady 425.95, určené pro provoz v síti Tatranských elektrických železnic.

• 27. listopadu

Slavnostně otevřen Lærdalský tunel, nejdelší silniční tunel na světě dlouhý 24,5 km.

Prosinec

• 20. prosince

Lokomotivy řady 350 ŽSR začaly jezdit po českých koridorových tratích rychlostí 160 km/h.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu 2000 v dopravě na Wikimedia Commons