4 (linka metra v Madridu)

Linka 4
Nástupiště ve stanici Esperanza
Stát	Španělsko Španělsko
Město	Madrid
Datum otevření	1944
Barva na mapě	hnědá
Technické informace
Počet stanic	23
Délka	14,625
Soupravy	řada 3000
Externí odkazy
OpenStreetMap	mapová data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Linka 4 madridského metra spojuje západní část Madridu s jeho severovýchodním okrajem a vede ze stanice Moncloa na západě do stanice Pinar de Chamartín na severovýchodě. Na lince se nachází 23 stanic a délka linky činí 14,6 km. Tratě jsou vybudovány jako úzkoprofilové, nástupiště mají délku 60 m. První úsek linky byl otevřen v roce 1944, k poslednímu rozšíření došlo v roce 2007.

Poloha

Linka pochází následujícími městskými obvody Madridu v západo-severovýchodním směru:

• Moncloa – Aravaca
• Chamberí
• Centro
• Salamanca
• Chamartín
• Ciudad Lineal
• Hortaleza
• opět Ciudad Lineal

Linka vede ze západu pod ulicemi Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, Génova a Goya. Následně se stáčí pod ulici Conde de Peñalver a vede dále pod ulicemi Francisco Silvela, López de Hoyos, třídou Avenida de Ramón y Cajal a ulicemi José Silva a Ulises. Nové úseky za stanicí Esperanza kopírují mj. ulice Emigrantes, Mar Adriático, Santa Virgilia, Virgen del Carmen a Bacares.

Historie

První úsek, který v současnosti patří k lince 4, byl otevřen v roce 1932 a jednalo se původně o odbočnou větev linky 2 mezi stanicemi Goya a Diego de León.

Jako samostatná se linka 4 otevřela 23. března 1944, a to v úseku Argüelles–Goya. V roce 1958 byl do linky začleněn i výše zmíněný úsek Goya – Diego de León, což umožnilo navázat s prodloužením linky do stanice Alfonso XIII. Slavnostní otevření se konalo 26. března 1973 za přítomnosti generalissima Francisca Franca y Bahamonde.^[1] Následující prodloužení v roce 1979 přivedlo linku až do stanice Esperanza. V roce 1996 byla započata výstavba prodloužení do stanice Parque de Santa María, tento nový úsek byl otevřen v roce 1998 na dvě etapy – nejprve v dubnu do stanice Mar de Cristal a posléze byl v prosinci zprovozněn celý úsek.

Posledním rozšířením linky byl úsek do stanice Pinar de Chamartín, který byl otevřen 11. dubna 2007.

Provoz

Linka se kříží s linkami metra 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9 a 10. Linka 3 nemá žádný přímý přestup na příměstskou železnici Cercanías – pouze ve stanici Colón je možný pěší přestup na uliční úrovni.

Soupravy jsou na linku vypravovány z depa Hortaleza, které je na linku připojeno mezi stanicemi Parque de Santa María a Hortaleza.^[2]

Linka v síti metra patří k těm s úzkým průjezdním profilem. Rozchod koleje je stejný jako v celé síti – netypických 1445 mm. Odběr proudu je realizován trolejovým vedením, pevným v celé délce linky, napětí v soustavě je 600 V ss. Na lince jsou v současnosti provozovány soupravy řady 3000 od španělského výrobce CAF.

Celá linka se nachází v tarifním pásmu A. Linka je pokryta mobilním telefonním signálem v úseku Argüelles – Alonso Martínez, Goya – Avenida de América a ve stanici Mar de Cristal.

Seznam stanic

Linka v současnosti prochází 23 stanicemi. Průměrná vzdálenost mezi stanicemi je 695 m.

• Argüelles
• San Bernardo
• Bilbao
• Alonso Martínez
• Colón
• Serrano
• Velázquez
• Goya
• Lista
• Diego de León
• Avenida de América
• Prosperidad
• Alfonso XIII
• Avenida de la Paz
• Arturo Soria
• Esperanza
• Canillas
• Mar de Cristal
• San Lorenzo
• Parque de Santa María
• Hortaleza
• Manoteras
• Pinar de Chamartín

Budoucnost

Všechna rozšíření, která se čtvrté linky madridského metra týkala, směřovala východním a severním směrem, na západ ze stanice Argüelles linka nikdy prodloužena nebyla. Je to dáno faktem, že se nástupiště linky 4 ve zmíněné stanici nachází ve stejné úrovni jako linka 3 a z tohoto důvodu je prodloužení velmi obtížně technicky realizovatelné.

Plánované prodloužení linky opačným směrem (do čtvrtí Sanchinarro a Las Tablas) bylo nahrazeno výstavbou linky lehkého metra 1.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Línea 4 (Metro de Madrid) na španělské Wikipedii.

Literatura

• MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština) 
• MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. (španělština) 

Související články

• Metro v Madridu

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu 4 na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky dopravce

← směr Argüelles	Metro v Madridu – Linka 4	směr Pinar de Chamartín →
Argüelles – San Bernardo – Bilbao – Alonso Martínez – Colón – Serrano – Velázquez – Goya – Lista – Diego de León – Avenida de América – Prosperidad – Alfonso XIII – Avenida de la Paz – Arturo Soria – Esperanza – Canillas – Mar de Cristal – San Lorenzo – Parque de Santa María – Hortaleza – Manoteras – Pinar de Chamartín

Linky metra v Madridu
	Pinar de Chamartín ↔ Valdecarros
	Cuatro Caminos ↔ Las Rosas
	Moncloa ↔ Villaverde Alto
	Argüelles ↔ Pinar de Chamartín
	Casa de Campo ↔ Alameda de Osuna
	okružní linka
	Pitis ↔ Hospital del Henares
	Nuevos Ministerios ↔ Aeropuerto T4
	Paco de Lucía ↔ Arganda del Rey
	Hospital Infanta Sofía ↔ Puerta del Sur
	Plaza Elíptica ↔ La Fortuna
	okružní linka (Puerta del Sur)
	Ópera ↔ Príncipe Pío
	Pinar de Chamartín ↔ Las Tablas
	Colonia Jardín ↔ Aravaca
	Colonia Jardín ↔ Puerta de Boadilla