| Be-30 / Be-32 | |
|---|---|
 Be-32 | |
| Určení | dopravní letoun |
| Výrobce | Státní letecký průmysl, SSSR |
| Šéfkonstruktér | Georgij Michajlovič Berijev |
| První let | 3. března 1967 |
| Uživatel | Aeroflot |
| Výroba | 1968-1976 |
| Vyrobeno kusů | 8 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Berijev Be-30 (kód NATO "Cuff") je sovětský dvoumotorový malokapacitní celokovový hornoplošník s kapacitou 14 cestujících z druhé poloviny šedesátých let 20. století.
První prototyp Be-30 (SSSR-30167) vzlétl 3. března 1967. Pohon zajišťovaly dva pístové sedmiválcové hvězdicové motory Švecov AŠ-21 o výkonu po 544 kW, protože turbovrtulové pohonné jednotky Glušenkov TVD-10 po 544 kW nebyly včas připraveny. S těmito motory, které poháněly třílisté vrtule, byl Be-30 představen v červenci 1967 během letecké výstavy na letišti Moskva-Domodědovo. Na aerosalónu v Paříži předváděla obchodní organizace Aeroexport Be-30 se čtyřlistými vrtulemi vybavenými pro reverzní chod. Do roku 1976 bylo vyrobeno pouze 8 kusů.
Hlavní technické údaje
- Rozpětí: 17,00 m
- Délka: 14,99 m
- Výška: 5,52 m
- Nosná plocha: 32,00 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 3820 kg
- Max. vzletová hmotnost: 5860 kg
- Maximální rychlost: 480 km/h
- Cestovní rychlost: 460 km/h
- Dostup: 7100 m
- Dolet: 1300 km
Odkazy
Literatura
- NĚMEČEK, Václav. Dvoumotorová proudová a turbovrtulová dopravní letadla. 1. vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1981. (Atlas letadel).
Externí odkazy
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Berijev_Be-30 |
