| Dálnice D3 | |
|---|---|
 | |
   | |
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Národní dálniční společnost |
| Celková délka | 59,1 km |
| v provozu: | 31,4 km |
| ve výstavbě: | 5,7 km |
| v přípravě: | 22 km |
| Stát | Slovensko Slovensko |
| Region | |
| Geodata (OSM) | 12125204, 12125210 OSM, WMF |
 | |
| Dálnice D3 | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dálnice D3 (slovensky Diaľnica D3) je částečně zprovozněná dálnice v severozápadní části Slovenska. Po dokončení by měla mít 60,8 kilometru a spojovala by Žilinu s hraničním přechodem Skalité do Polska. Dálnice bude součástí evropské silnice E75.
Dálnice je ve výstavbě od 24. dubna 1996. V současnosti je v provozu 35 km dálnice. Národná diaľničná spoločnosť v roce 2010 odhadovala dokončení dálnice v roce 2018, v roce 2016 bylo plánované dokončení posunuto na rok 2023, v roce 2020 byl nejbližším reálným termínem rok 2027[1] (poloviční profil) a v celé šíři pak rok 2040.
Úseky dálnice
Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov
Trasa úseku Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov začíná v místě budoucí dálniční křižovatky Hričovské Podhradie, kde se dálnice D3 bude napojovat na dálnici D1. Dálnice odtud vede severovýchodním směrem a na 2. kilometru se nachází výjezd na žilinské letiště. Cesta dále vede okolo obce Dolný Hričov a estakádou okolo Horného Hričova se dostává do bezprostřední blízkosti řeky Váh a silnice I/18. Po 7,53 km úsek končí napojením na silnici I/18 západně od centra Žiliny.
Úsek Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov byl ve výstavbě od 7. října 2005. Jeho kategorizace je podle STN 736101 D26,5/100, tedy šířka cesty je 26,5 metru a návrhová rychlost 100 km za hodinu. Výjimku tvoří 200 metrů dlouhý úsek na km 6,650 až 6,850, kde je těleso dálnice užší o dva metry (kategorie D24,5/100). Součástí stavby je 21 mostních objektů o celkové délce 4786,8 metrů, z toho 9 leží přímo na dálnici a dosahují délky 2601 metrů.
Úsek byl zařazen částečně do provozu v polovičním profilu v délce 4 km 12. ledna 2007. Zbytek cesty, stejně jako druhý profil dříve vybudované části byl otevřen 6. června 2008. Stavební náklady na výstavbu se vyšplhaly na hodnotu 6 miliard slovenských korun.
Křižovatky dálnice D3 s jinými dálnicemi a rychlostními silnicemi
| Dálniční křižovatky na dálnici D3 | ||||
|---|---|---|---|---|
|
|
0 | Hričovské Podhradie | V provozu |
|
|
45 | Svrčinovec | Částečně v provozu, plánovaná dostavba |
Bývalé dálniční přivaděče
Součástí jedné dálniční mimoúrovňové křižovatky je také úsek silnice, který byl v minulosti formálně samostatným dálničním přivaděčem. Jedná se o bývalý dálniční přivaděč PD 11 v okrese Žilina mezi silnicí III/018262 a dálnicí D3 u obce Dolný Hričov s délkou 0,675 km.
Druhý bývalý dálniční přivaděč PD 12 s délkou 0,099 km v okrese Čadca spojoval hraniční přechod do Polska a zatím nedostavěný úsek dálnice D3 u obce Skalité.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Diaľnica D3 (Slovensko) na slovenské Wikipedii.
- ↑ REDAKCIA. Diaľnica na Kysuciach - kostlivci vychádzajú zo skrine!. www.mojekysuce.sk [online]. [cit. 2020-11-25]. Dostupné online. (slovensky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dálnice D3 na Wikimedia Commons - Dálnice D3
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Dálnice_D3_(Slovensko) |
