| Fiat 127 | |
|---|---|
 Fiat 127 | |
| Výrobce | FIAT |
| Další jména | SEAT 127, SEAT Fura (Španělsko) FIAT 147 (Jižní Amerika) |
| Roky produkce | 127 I (1971–1977) 127 II (1977–1981) 127 III (1982–1983) |
| Vyrobeno | 4,2 mil. kusů |
| Předchůdce | Fiat 850 |
| Nástupce | Fiat Uno |
| Karoserie | hatchback |
| Technické údaje | |
| Délka | 3595 mm (typ 900 Mk.I) |
| Šířka | 1560 mm |
| Objem zavaz. prostoru | 365 l |
| Celková hmotnost | 705 kg (typ 900 Mk.I) |
| Maximální rychlost | 140 km/h (900 Mk.I) |
| Zrychlení z 0–100 km/h | 19,6 s (zážehový motor 900) |
| Objem nádrže | 30 l |
| Motor | |
| Motor | zážehový motor 900 |
| Převodovky | |
| Druh | manual |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Fiat 127 byl automobil vyráběný italskou automobilkou Fiat mezi lety 1971 až 1983. Byl představen jako náhrada Fiatu 850 a jeho produkce v Evropě skončila v roce 1983, kdy byl nahrazen Fiatem Uno.
Přehled
Fiat 127 si záhy po uvedení získal oblibu veřejnosti, zařadil se mezi deset nejvíce vyráběných osobních automobilů na světě a v Evropě dokonce získal titul Auto roku 1972.[1] Ročně se vyrobilo zhruba 310 000 kusů. Na svou dobu byl Fiat 127 velmi moderní, dodával se ve dvoudveřovém a později třídveřovém provedení. Automobil poháněl velmi novodobý čtyřválcový, kapalinou chlazený motor o obsahu 903 cm³, který poháněl přední kola vozu. Fiat 127 dokázal ve své nejvýkonnější verzi vyvinout rychlost až na hranici 180 km/h. Celkem se jen v Itálii vyrobilo 3 779 086 kusů. Kromě Itálie se 127 vyráběl pod označením SEAT 127 ve Španělsku (vedle dvou- a třídveřové verze se zde vyráběla i čtyřdveřová), dále v Latinské Americe, tam se výroba udržela až do roku 1995.
-
První generace
(1971–1977) -
Druhá generace
(1977–1981) -
Třetí generace
(1982–1983)
Reference
- ↑ Archivovaná kopie. www.caroftheyear.org [online]. [cit. 2008-07-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-06-23.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fiat 127 na Wikimedia Commons - Fiat 127 – neoficiální encyklopedie Fiatu Archivováno 11. 12. 2008 na Wayback Machine.
- Fiat 127 – Internet Fan Club
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
• k | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1960 | 1970 | 1980 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Mini | 500 | 126 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | 133 | Panda | ||||||||||||||||||||||||||||
| Malé | 850 | 127 | Uno | |||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední | 1100 | 128 | Ritmo | Tipo | ||||||||||||||||||||||||||
| 1300 | 124 | 131 | Regata | |||||||||||||||||||||||||||
| Střední | 1500 | 125 | 132 | Argenta | Croma I | |||||||||||||||||||||||||
| Vyšší | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé / Roadster | Dino | 124 Sport Spider | ||||||||||||||||||||||||||||
| 124 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní | 850 Spider | X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Panel van | Fiorino I | Fiorino II | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compact MPV | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka | 600 T | 850 T | 900 T | |||||||||||||||||||||||||||
| 1100 BLR / ELR / I / T | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 241 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Daily* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) | ||||||||||||||||||||||||||||
| *licence Iveco | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Fiat_127 |
