General Electric T58

T58
Typ	Turbohřídelový motor
Výrobce	GE Aviation
První rozběh	duben 1955
Hlavní použití	Boeing Vertol CH-46 Sea Knight Kaman SH-2 Seasprite Sikorsky SH-3 Sea King
Další vývoj	Rolls-Royce Gnome

General Electric T58 je americký turbohřídelový motor. Jeho první rozběh se uskutečnil roku 1955 a ve výrobě se udržel do roku 1984. Celkem bylo vyrobeno 6 300 ks tohoto motoru. 1. července 1959 se stal prvním turbínovým motorem, který obdržel certifikaci FAA pro použití v civilních vrtulnících. Motor se v licenci stavěl a dále vyvíjel ve společnosti de Havilland ve Spojeném království jako Gnome a v Západním Německu ve firmě Klöckner-Humboldt-Deutz.^[1] Výroba dále probíhala v továrnách Alfa Romeo a IHI Corporation.

Použití

• Aérospatiale SA 321K Super Frelon - izraelská modifikace
• Agusta A.101
• AgustaBell AB204B
• Bell UH-1F/TH-1F
• Bell X-22 (YT58)
• Boeing CH-46 Sea Knight
• Fairchild VZ-5 (YT58)
• Kaman K-16B
• Kaman SH-2 Seasprite
• Piasecki XH-21D Shawnee (Model 71)
• Sikorsky SH-3 Sea King
• Sikorsky HH-3B/C/E/F
• Sikorsky HH-52 Seaguard
• Sikorsky S-61L/N
• Sikorsky S-62
• Sikorsky S-67
• Sikorsky S-72

Specifikace (T58-GE-8)

Technické údaje

• Typ: turbohřídelový motor s volnou turbínou
• Délka: 1 397 mm
• Průměr: 406 mm
• Hmotnost suchého motoru: 129 kg, 177 kg s reduktorem

Součásti

• Kompresor: desetistupňový axiální s variabilní geometrií vstupních lopatek + variabilních statorových lopatek v prvních třech stupních
• Spalovací komora: prstencová
• Turbína: 2 × generátorová a 1 × volná

Výkony

• Maximální výkon: 932,12 kW
• Kompresní poměr: 8,3:1
• Objem průtoku vzduchu: 5,62 kg/s při 26 300 ot./min
• Poměr výkon/hmotnost: 10,024 kW/kg bez reduktoru

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu General Electric T58 na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.