| Hyundai Matrix | |
|---|---|
_GLS_hatchback_(2011-11-18)_01.jpg) Hyundai Matrix (před faceliftem) | |
| Výrobce | Hyundai |
| Další jména | Hyundai Lavita Hyundai Elantra LaVita (Austrálie) |
| Roky produkce | 2001–2010 |
| Místa výroby | Ulsan, Jižní Korea İzmit, Turecko Kulim, Malajsie |
| Nástupce | Hyundai ix20 |
| Příbuzné vozy | Hyundai Elantra Hyundai Tucson Kia Spectra |
| Karoserie | pětidveřová |
| Designér | Lorenzo Ramaciotti (Pininfarina) |
| Třída | MPV |
| Technické údaje | |
| Délka | 4,035–4,060 mm |
| Šířka | 1,740 mm |
| Výška | 1,625–1,685 mm |
| Rozvor | 2,600 mm |
| Hmotnost |  Šablona {{Zastaralý parametr infoboxu}} prohlašuje parametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "1,223–1,316 kg") šablony "Infobox - automobil" za zastaralý!1,223–1,316 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Motor | |
| Motor | Benzínː 1,5l Alpha II I4 1,6l Alpha II I4 1,8l Beta II I4 Dieselː 1,5l D I3 turbodiesel 1,5l U I4 turbodiesel |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5stupňová manuální 4stupňová automatická |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Hyundai Matrix, též Hyundai Lavita (v Jižní Koreji, Japonsku a Tchaj-wanu) a také Hyundai Elantra LaVita v Austrálii, je automobil třídy MPV vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai mezi lety 2001 až 2010. Mechanicky byl Matrix příbuzný s vozem Hyundai Elantra třetí generace a jeho design byl navržen italskou společností Pininfarina.[1]
Prodej vozu se rozběhl v srpnu roku 2001 a byl ukončen v roce 2010, kdy byl nahrazen vozem Hyundai ix20.
Popis
_GLS_hatchback_(2011-11-18)_02.jpg)
Matrix je pětimístné MPV které bylo k dispozici ve verzích se zážehovými motory 1,5 a 1,6 a 1,8 litru. Verze 1,8 l má 122 koní, maximální rychlost 183 km/h, kombinovanou spotřebu 8,5 l na 100 km a zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,4 sekund.[2] V Evropě byly od září 2001 k dispozici také verze s dieselovým motorem.
V Malajsii se model Matrix montoval lokálně a byl prodávan pod názvem Inokom Matrix. Byl k dispozici s benzinovými motory o objemu 1,6l a 1,8l.
Matrix prošel prvním menším faceliftem v roce 2005.[3] V roce 2008 na ženevském autosalonu v březnu Hyundai představil druhý, větší, facelift. Model prošel zásadní změnou v přední části vozu, ve stylu první generace i30 a dostal například nová kola. Začerněn a oplastován byl také netradiční schodek u C sloupku, jenž byl za vzhled kritizován.[1][4] Drobné změny byly provedeny také v interiéru.[5]
-
Hyundai Matrix (první facelift) -
Hyundai Matrix (první facelift)
-
Hyundai Matrix (druhý facelift) -
Hyundai Matrix (druhý facelift)
_%E2%80%93_Frontansicht,_14._August_2011,_Heiligenhaus.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_14._August_2011,_Heiligenhaus.jpg)
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hyundai Lavita na anglické Wikipedii.
- ↑ a b 6 přešlapů mistra Pininfariny: To nejhorší z dílny slavné karosárny. auto.cz [online]. [cit. 2023-07-26]. Dostupné online.
- ↑ Specifications for Hyundai Matrix 1.8 Manual, 122hp, 2004. Car.info [online]. [cit. 2023-07-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ TEST Hyundai Matrix 1,5 CRDi (81 kW) – Matrix reloaded. auto.cz [online]. [cit. 2023-07-26]. Dostupné online.
- ↑ TopCar's top ten: Ugliest cars by Pininfarina | Top Car Magazine. www.topcar.co.za [online]. 2018-12-26 [cit. 2023-07-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Car reviews of hyundai matrix | MotorStop.asia. web.archive.org [online]. 2010-09-26 [cit. 2023-07-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2010-09-26.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hyundai Matrix na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Matrix |
