| KC-767 | |
|---|---|
 Japonský KC-767J | |
| Určení | tankovací letoun |
| Výrobce | Boeing |
| První let | 21. května 2005 |
| Charakter | Ve službě |
| Uživatel | Italské letectvo Japonské vzdušné síly sebeobrany |
| Výroba | 2003–dosud |
| Cena za kus | 145 mil. USD |
| Vyvinuto z typu | Boeing 767 |
| Varianty | Boeing KC-46 Pegasus |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Boeing KC-767 je vojenský tankovací a transportní letoun vyvinutý z typu Boeing 767-200ER. Poté, co byl tanker americkým letectvem vybrán jako náhrada starších KC-135E obdržel označení KC-767A. V prosinci 2003 byla smlouva zmrazena a později zrušena kvůli nařčení z korupce.
Letoun byl vyvinut pro italské a japonské letectvo, která si objednala po čtyřech strojích. Financování vývoje letounu bylo z velké části hrazeno Boeingem v naději, že obdrží velké zakázky od amerického letectva. Upravený Boeing KC-767 pro americké letectvo byl v únoru 2011 zvolen pro program KC-X pod označením KC-46.
Specifikace (KC-767A)
Technické údaje
- Posádka: 3 (pilot, druhý pilot a obsluha tankovacího zařízení)
- Kapacita: Do 200 cestujících nebo 19 palet 463L
- Max. kapacita paliva: 72 877 kg
- Rozpětí: 47,6 m
- Délka: 48,5 m
- Výška: 15,8 m
- Prázdná hmotnost: 82 377 kg
- Max. vzletová hmotnost : 186 880 kg
- Pohonná jednotka: 2× dvouproudový motor GE CF6-80C2 každý o tahu 268 kN
Výkony
- Maximální rychlost: 915 km/h
- Cestovní rychlost: 851 km/h
- Dolet: 12 200 km, globální s tankováním za letu[1]
- Dostup: 12 200 m
Odkazy
Reference
- ↑ "KC-767 International Tanker Backgrounder". Boeing. Archivováno 12. 8. 2011 na Wayback Machine.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing KC-767 na Wikimedia Commons - Boeing KC-767A
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/KC-767 |
