| Narození | 1. března 1919 Indianapolis |
|---|---|
| Úmrtí | 2. ledna 2003 (ve věku 83 let) Indianapolis |
| Národnost |  USA |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1951, 1953, 1955-1956 a 1958 |
| Týmy | Kurtis Kraft |
| Závody | 0(5) |
| Mistr světa | 0 |
| Vyhrané závody | 0 |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body celkem | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | 500 mil v Indianapolis 1951 |
| Poslední závod | 500 mil v Indianapolis 1958 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Leroy E. Warriner (1. března 1919 Indianapolis, Indiana – 2. ledna 2003 Indianapolis, Indiana) byl americký automobilový závodník.
Závod na 500 mil v Indianapolis byl součástí mistrovství světa formule 1 v letech 1950 – 1960. Leroy Warriner se zúčastnil 500 mil v Indianapolis v pěti ročnících v rozmezí let 1951 – 1958, ale ani jednou neměl možnost zasáhnout do konečných výsledků, neboť neprošel sítí předkvalifikace. Jeho závodní kariéra nebyla příliš úspěšná ani v americké serii, kde se dokázal kvalifikovat pouze do jediného závodu a to v roce 1953 do Hoosier Hundred, kde obsadil 18. místo.
Leroy Warriner byl především jedním z nejpopulárnějších závodníků v kategorii midget cars v Midwestu. Tento rodák z Indianapolis vyhrál první závod v této kategorii hned v roce 1946, byl jím Night Before the 500 na slávném 16th Street Speedway. Znovu tu dokázal zvítězit v roce 1950 a pomalu začal tuto dráhu považovat za svou domovskou.
V roce 1953 se Leroy stal AAA National Midget Championship a dokázal získat i Midwest crown v témže roce. V roce 1959 zvítězil ve Fort Wayne a nakonec se stal Indiana Indoor Championship.
Od roku 1962 se spolu s Geneem Hartleyem stává spolumajitelem Speeddrome v Indianapolis. Jako úspěšný závodník na midget cars je uveden do síně slávy National Midget Auto Racing Hall of Fame [1]
.
Kompletní výsledky ve formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Heller | Kurtis Kraft | Offenhauser 3.0 L4C | SWI |
500 DNQ |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
ESP |
- | 0 | |||
| 1953 | Jim Robbins | Kurtis Kraft D | Offenhauser 3.0 L4C | ARG |
500 DNQ |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
SWI |
ITA |
- | 0 | ||
| 1955 | Ansted Rotary | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 3.0 L4C | ARG |
MON |
500 DNQ |
BEL |
NED |
GBR |
ITA |
- | 0 | ||||
| 1956 | McKay's Bulldog | Kurtis Kraft 3000D | Offenhauser 3.0 L4C | ARG |
MON |
500 DNQ |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
- | 0 | |||
| 1958 | Safety Auto Glass | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 3.0 L4C | ARG |
MON |
NED |
500 DNQ |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
POR |
ITA |
MOR |
- | 0 |
Odkazy
Reference
Externí odkazy
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Leroy_Warriner |
