| 1. závod v sezóně 1955 | |
|---|---|
_(Hist%C3%B3rico).svg) | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 16. leden 1955 |
| Oficiální název | III Gran Premio de la Republica Argentina |
| Místo | Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires, Argentina |
| Délka trati | 3,912 km (2,431 mil) |
| Délka závodu | 96 kol, 375,552 km (233,376 mil) |
| Počasí | Velmi horké a suché |
| Pole position | |
| Pilot |  José Froilán GonzálezFerrari |
| Čas | 1:43.1 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Juan Manuel FangioMercedes |
| Čas | 1:48.3 (v 45. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Juan Manuel FangioMercedes |
| Druhý |  José Froilán González Nino Farina Maurice TrintignantFerrari |
| Třetí | Nino Farina Maurice Trintignant Umberto MaglioliFerrari |
Třetí Grand Prix Argentiny (III Gran Premio de la Republica Argentina) se jako 42. Velká cena uskutečnila 16. ledna 1955 na okruhu Buenos Aires. Závod měl 96 kol s délkou 3,912 km, celkem měřil 375,552 km. Skončil 14. vítězstvím Juana Manuela Fangia a pátým vítězstvím pro stáj Mercedes.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | José Froilán González
|
Ferrari | 1:43.1 | |
| 2 | 32 | Alberto Ascari
|
Lancia | 1:43.6 | +0.5 |
| 3 | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 1:43.7 | +0.6 |
| 4 | 16 | Jean Behra
|
Maserati | 1:43.8 | +0.7 |
| 5 | 10 | Nino Farina
|
Ferrari | 1:43.9 | +0.8 |
| 6 | 4 |  Karl Kling
|
Mercedes | 1:44.1 | +1.0 |
| 7 | 28 |  Harry Schell
|
Maserati | 1:44.3 | +1.2 |
| 8 | 6 |  Stirling Moss
|
Mercedes | 1:44.6 | +1.5 |
| 9 | 40 | Pablo Birger
|
Gordini | 1:44.8 | +1.7 |
| 10 | 8 | Hans Herrmann
|
Mercedes | 1:44.9 | +1.8 |
| 11 | 34 | Luigi Villoresi
|
Lancia | 1:45.2 | +2.1 |
| 12 | 36 | Eugenio Castellotti
|
Lancia | 1:45.3 | +2.2 |
| 13 | 24 | Carlos Menditeguy
|
Maserati | 1:45.4 | +2.3 |
| 14 | 14 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 1:45.8 | +2.7 |
| 15 | 38 | Élie Bayol
|
Gordini | 1:46.1 | +3.0 |
| 16 | 18 | Roberto Mieres
|
Maserati | 1:46.2 | +3.1 |
| 17 | 42 | Jesús Iglesias
|
Gordini | 1:46.3 | +3.2 |
| 18 | 22 | Luigi Musso
|
Maserati | 1:46.4 | +3.3 |
| 19 | 20 | Sergio Mantovani
|
Maserati | 1:46.4 | +3.3 |
| 20 | 26 | Clemar Bucci
|
Maserati | 1:47.6 | +4.5 |
| 21 | 30 |  Alberto Uria
|
Maserati | 1:52.3 | +9.2 |
| Zdroj:[1] | |||||
Výsledky
Nejrychlejší kolo
- Juan Manuel Fangio – Mercedes – 1:48,3 – 130,039 km/h
Vedení v závodě
- 1. – 2. kolo – Juan Manuel Fangio
- 3.- 4. kolo – Alberto Ascari
- 5. – 10. kolo – Jose Froilan Gonzalez
- 11.- 20. kolo – Alberto Ascari
- 21. – 25. kolo – Jose Froilan Gonzalez
- 26. – 34. kolo – Juan Manuel Fangio
- 35. – 38. kolo – Harry Schell
- 39. – 42. kolo – Roberto Mieres
- 43. – 96. kolo – Juan Manuel Fangio
Zajímavosti
- Vůz se startovním číslem 36 startoval ve 20 GP.
- V závodě se poprvé představily Alberto Uria, Eugenio Castellotti a Jesus Iglesias.
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
|
|
|
| Jose Froilan Gonzalez | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio |
| Ferrari 625 | Mercedes W169 | Mercedes W169 |
| 1'43.1 | 3:00'38.6 | 1'48.3 |
| 136.597 km/h | 124.738 km/h | 130.039 km/h |
Průběžné pořadí po závodě
Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
9 |
| 2= | Maurice Trintignant
|
3 1/3 |
| 2= | Nino Farina
|
3 1/3 |
| 4 | José Froilán González
|
2 |
| 5 | Roberto Mieres
|
2 |
| Zdroj:[3] | ||
| Stát | Body | |
|---|---|---|
| 1 | Argentina
|
13 |
| 2 |  Itálie
|
4,6 |
| 3 |  Francie
|
3,3 |
| 5 |  Německo
|
2 |
| 6 | .svg) Velká Británie
|
1 |
Odkazy
Reference
- ↑ Argentina 1955 - Qualifications • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-06]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ 1955 Argentine Grand Prix [online]. Formula1.com [cit. 2015-08-09]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Argentina 1955 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-06]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“.
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_Argentiny_1955 |
