Malmö MFI-10 Vipan

MFI-10 Vipan
Třetí vyrobený MFI-10B na letecké výstavě v Hannoveru, 1970
Určení	čtyřmístný užitkový letoun
Původ	Švédsko
Výrobce	Malmö Flygindustri
První let	1961
Charakter	vyřazen ze služby
Uživatel	Švédská armáda
Vyrobeno kusů	3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Malmö MFI-10 Vipan^{[p 1]} byl lehký čtyřmístný užitkový hornoplošník navržený a vyráběný švédskou společností Malmö Flygindustri. Vznikly pouze tři exempláře, a sériová výroba nebyla zahájena.

Vznik a vývoj

MFI-10 vznikl ve snaze navrhnout lehký užitkový letoun schopný uplatnění v civilním letectví i v ozbrojených silách. Jednalo se o hornoplošník s křídlem vyztuženým vzpěrami, pevným podvozkem záďového typu a kabinou schopnou kromě pilota pojmout i tři cestující. První prototyp s čtyřválcovým motorem typu boxer Lycoming O-320 o výkonu 160 hp (119 kW) v přídi poprvé vzlétl v roce 1961. Byl následován dvěma dalšími, označenými MFI-10B, určenými pro armádu Švédska. Pohonnou jednotku MFI-10B představoval motor Lycoming O-360 o výkonu 180 hp (134 kW) a tato varianta poprvé vzlétla 27. června 1962. Plány na výrobu verze s výkonnějším motorem nebyly realizovány, a sériová výroba typu nebyla zahájena.

Varianty

MFI-10 Vipan

Civilní prototyp poháněný boxerem Lycoming O-320 o výkonu 160 hp (119 kW). Postaven 1 kus.

MFI-10B Vipan

Vojenský prototyp s čtyřválcovým boxerem Lycoming O-360 o výkonu 180 hp (134 kW). Postaveny dva kusy nesoucí vojenské označení Fpl 54.

Uživatelé

• Švédsko Švédsko
  • Švédská armáda

Specifikace

Údaje platí pro verzi MFI-10B^[1]

Technické údaje

• Osádka: 1 (pilot)
• Kapacita: 3 cestující
• Délka: 7,90 m
• Rozpětí: 10,43 m
• Výška: 2,20 m
• Nosná plocha: 15,70 m²
• Prázdná hmotnost: 650 kg
• Vzletová hmotnost: 1 175 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtyřválcový boxer Lycoming O-360-A1A
• Výkon pohonné jednotky: 134 kW (180 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 236 km/h
• Cestovní rychlost: 220 km/h
• Dolet: 1 000 km
• Praktický dostup: 4 260 m
• Stoupavost: 3,4 m/s

Odkazy

Poznámky

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Malmö MFI-10 Vipan na anglické Wikipedii.

Literatura

• TAYLOR, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1969–70. London: Jane's Yearbooks, 1969. (anglicky) 
• TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 456. (anglicky) 
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing (anglicky) 

Související články

Letadla podobného určení, konfigurace a období

• Aero L-60 Brigadýr
• Cessna O-1 Bird Dog
• HAL Krishak
• Nord 3400 Norbarbe

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Malmö MFI-10 Vipan na Wikimedia Commons
• Malmö MFI-10B Vipan na www.valka.cz

Letadla Švédského letectva po roce 1945
Stíhací a víceúčelové bojové letouny	A/J 21 • A/J 21R • J 22 • J/S 26 • A/J 28 • A/J/S 29 • J 30 • J/S 31 • A/J/S 32 • J 33 • J 34 • J/S 35 • AJ/AJS/JA/SF 37 • JAS 39
Pozorovací a průzkumné letouny	S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102
Dopravní a transportní letouny	Tp 24 • Tp 45 • Tp 46 • Tp 47 • Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78 • Tp 79 • Tp 80 • Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84 • Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89 • Tp 91 • Tp 100 • Tp 101 • Tp 102 • Tp 103
Vrtulníky	Hkp 1 • Hkp 2 • Hkp 3A*/B/C† • Hkp 4A/B†/C†/D† • Hkp 5A*/B • Hkp 6A*/B†/C • Hkp 9A*/B • Hkp 10 • Hkp 11 • Hkp 14 • Hkp 15 • Hkp 16
Cvičná letadla	Sk 15 • Sk 16 • Sk 25 • Sk 28 • Sk 40 • Sk 50 • Sk 60 • Sk 61
Bezpilotní letadla	UAV 01 • UAV 02 • UAV 03 • UAV 04 • UAV 05A/UAV 05B
Experimentální letadla a prototypy	Saab 201 • Saab 210
Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu