| XB-28 | |
|---|---|
 | |
| Určení | výškový bombardér |
| Výrobce | North American |
| První let | 24. duben 1942 |
| Charakter | prototyp |
| Uživatel | USAAC |
| Vyrobeno kusů | 2 |
| Vyvinuto z typu | B-25 |
| Varianty | XB-28A |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
North American XB-28 byl dvoumotorový celokovový středoplošník, navržený společností North American na základě specifikace XC-214 armádního letectva po středním výškovém bombardéru. Nikdy se nedostal do sériové výroby. Vznikla jen dvojice prototypů.
Vývoj a testování
Objednávka na vývoj výkonného výškového bombardéru byla zadána 13. února 1941 a první prototyp XB-28 vzlétl už 24. dubna 1942. Jeho projekt byl založen na konstrukci úspěšného středního bombardéru North American B-25 Mitchell, který byl ale značně přepracován a koncepcí připomínal i konkurenční typ Martin B-26 Marauder. Oproti typu B-25 měl jen jednoduché ocasní plochy.
Typ XB-28 byl jedním z prvních amerických letounů vybavených přetlakovou kabinou. Letoun měl pětičlennou posádku. Poháněla ho dvojice vzduchem chlazených dvouhvězdicových motorů Pratt & Whitney R-2800-27 Double Wasp o výkonu 1491,4 kW s turbokompresory C-2, umístěnými v zádích motorových gondol. Po výstupu z turbín se výfukové plyny odváděly do sběrných ejektorových trubic. Posádka měla pro svou obranu k dispozici šest 12,7mm kulometů ve třech dálkově ovládaných věžích.
Z hlediska svých výkonů byl letoun úspěchem a překonával B-25, ovšem v době jeho vývoje už se letecká taktika odklonila od výškového bombardování a po takových letounech už nebyla poptávka. Úkoly XB-28A mohl navíc převzít Douglas A-26 Invader.
Přestože letectvo již nemělo zájem o výškový bombardér, objednalo ještě stavbu druhého prototypu XB-28A, aby prozkoumalo možnosti letounu pro výškový fotografický průzkum. I tato varianta ale byla vyrobena jen v jediném kusu.
Specifikace (XB-28A)
Technické údaje
- Osádka: 5
- Rozpětí: 22,12 m
- Délka: 17,20 m
- Výška: 4,27 m
- Nosná plocha: 62,8 m²
- Plošné zatížení: 258,14 kg/m²
- Hmotnost prázdného letounu: 11 600 kg
- Vzletová hmotnost: 16 210 kg
- Max. vzletová hmotnost: 16 874 kg
- Pohonná jednotka: 2 × osmnáctiválcový dvouhvězdicový motor Pratt & Whitney R-2800-27
- Výkon pohonné jednotky: 2 × 2 000 hp (1 500 kW)
Výkony
- Nejvyšší rychlost: 446 km/h ve výšce 7600 m
- Cestovní rychlost: 410 km/h
- Dostup: 10 213 m
- Stoupavost: 6 m/s
- Dolet: 3280 km
Výzbroj
- 6 × 12,7mm kulomet M2 Browning
- 900—1 800 kg pum
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku North American XB-28 na anglické Wikipedii.
Literatura
- NĚMEČEK, Václav. North American XB-28. Letectví a kosmonautika. 1968, roč. XLIV., čís. 20, s. 34.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu North American XB-28 Dragon na Wikimedia Commons - North American XB-28 Dragon
 |
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/North_American_XB-28_Dragon |
