Pražského povstání (stanice metra)

Pražského povstání
Stanice metra Pražského povstání
Stát	Česko
Město	Praha
Čtvrť	Nusle
Ulice	Na Pankráci
Síť metra	Pražské metro
Vznik	9. května 1974
Dopravce	Dopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmo	P
Linky	linka C
Technické informace
Typ stanice	hloubená
Počet nástupišť	1
Počet vestibulů	1
Hloubka pod povrchem	8 m
Projektant	Interprojekt Praha
Architekt	Vladimír Uhlíř
Externí odkazy
Souřadnice sídla	50°3′22″ s. š., 14°26′3,98″ v. d.
multimediální obsah na Commons
Průběh trati Legenda linka C směr Háje předchozí stanice: Pankrác 1 odstavná kolej schodiště do vestibulu 1 ostrovní nástupiště kolejová spojka následující stanice: Vyšehrad linka C směr Letňany
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pražského povstání (zkratka PP^[1]) je stanice metra metra v Praze, nacházející se na lince C, na jejím historicky prvním úseku, označovaném jako I.C. Byla otevřena veřejnosti 9. května 1974. Uvažovalo se i o názvu 5. května či Náměstí Hrdinů.^[2] Stanice leží pod ulicí Na Pankráci na náměstí Hrdinů.

Charakteristika stanice

Jedná se o hloubenou jednopodlažní stanici železobetonové monolitické konstrukce, která je postavena ve velké otevřené jámě a zastřešena prefabrikovanými nosníky. Založena byla v osmimetrové hloubce.

Její délka činí 257,3 metrů, z toho samotné nástupiště se na ní podílí okolo 100 m. To je ostrovní, o rozměrech 10,2 m (šířka) a 3,3 m (výška). Také je podpíráno dvěma relativně velkými sloupy obdélníkového půdorysu, které jsou umístěny poblíž výstupu ze stanice – ty totiž tvoří podporu ještě také pro kolektor inženýrských sítí umístěný nad samotnou stanicí.

Stanice byla zakládána v podzemních stěnách (7080 m² + 625 m² pilotových stěn), na něž byly uloženy stropní prefabrikáty (1600 m³ prefabrikátů). Pod nimi se těžily budoucí prostory stanice (58 800 m³ horniny). Značné problémy způsobila podzemní voda, kvůli které bylo nutné stavbu důkladně zaizolovat. Celkem stavba spotřebovala 6700 m³ betonu + prefabrikáty.

Z nástupiště vede ven jeden výstup po pevném schodišti do malého podzemního vestibulu pod budovou Centrotexu, z nějž vede několik výstupů k ulici Na Pankráci na západním okraji náměstí Hrdinů, a to severní směrem k ulici Lomnického a jižní k ulici Děkanská vinice I. Pod žádnou z těchto ulic nevede z vestibulu podchod – je možno je překonat jen po úrovňových přechodech, které jsou vybaveny světelnou signalizací.

Směrem ke Kačerovu a stanici Háje se nachází kusá kolej (tzv. jeskyně), která slouží jako odstavná. Opačným směrem, ke stanici Vyšehrad je pak zřízena kolejová spojka umožňující obrat vlaků jedoucích z obou směrů.

Obklad stanice tvoří různé mramorové desky, plasticky uspořádané – tmavě šedé (v pozadí) a bílé (v popředí). Stanice byla vybudována v letech 1969 až 1974; náklady na výstavbu dosáhly celkem 110,4 milionů Kčs.

Návazná doprava

Návaznou dopravu do oblasti Podolí, sídliště Pankrác, Krče, a ke stanici metra Budějovická představuje autobusová linka 134 (zastávka Pražského povstání v ulici Děkanská vinice I., případně zastávka Klikovka v ulici Lomnického), do centra Nuslí a na kraj Vršovic jede linka 193 ze společné tramvajové stanice "Pražského povstání" (některé spoje zde končí), do Krče a Kunratic linka 193 z ulice Na Pankráci. V ulici Na Pankráci je též zastávka tramvají nazvaná "Pražského povstání", v níž jezdí pravidelné linky tramvají 18, 19 (v noci 93) a vlaky dalších linek vyjíždějící z vozovny Pankrác či zatahující zpět. V noci jezdí ve směru trasy metra a ulice Na Pankráci svazek nočních autobusových linek.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Pražského povstání na Wikimedia Commons
• Fotogalerie a informace na stránce Metroweb
• Pražského povstání na metroart.cz

← směr Háje	Metro v Praze	směr Letňany →
	· · · ·
Pankrác	Pražského povstání	Vyšehrad
Háje  – Opatov  – Chodov  – Roztyly  – Kačerov  – Budějovická  – Pankrác  – Pražského povstání – Vyšehrad  – I. P. Pavlova  – Muzeum   – Hlavní nádraží   – Florenc   – Vltavská   – Nádraží Holešovice   – Kobylisy  – Ládví  – Střížkov  – Prosek  – Letňany