Proudový letoun

Proudový letoun je letoun, který je poháněn proudovým nebo dvouproudovým motorem s pohonnou jednotkou turbínou.

Zatímco letouny poháněné vrtulemi dokážou vyvinout největší efektivitu v malých rychlostech a nadmořských výškách, proudová letadla jsou palivově nejefektivnější (viz specifický impuls) v rychlostech poblíž úrovně rychlosti zvuku (více než 981 km/h) a výškách 10 000 až 15 000 metrů.

Historie

Prvním proudovým letounem na světě byl německý Heinkel He 178, poprvé vzlétl 27. srpna 1939.^[1] Pilotoval ho Erich Warsitz, letoun dokázal vyvinout rychlost až 640 km/h. První proudovým dopravním letounem se stal britský letoun de Havilland Comet, který poprvé vzlétnul 27. července 1949.

Prvním proudovým letounem navrženým v Československu byl Aero L-29 Delfín. Prvním proudovým letounem České republiky byl Aero L-159 Alca vyvinutý z typu L-39 Albatros a L-39MS / L-59 Super albatros.

Odkazy

Související články

• Heinkel He 178

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu proudový letoun na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Autoritní data	NKC: ph124682 BNE: XX538661 GND: 4150844-0 LCCN: sh85070162 NARA: 10663990 NDL: 00574989 NLI: 987007531579905171