SOR BN 9,5

SOR BN 9,5
SOR BN 9,5 v Praze
Typ	BN 9,5
Výrobce	SOR
Výroba v letech	od 2005 do 2022
Předchůdce	SOR B 9,5
Technické údaje
Délka	9580 mm
Šířka	2525 mm
Výška	3000 mm
Pohotovostní hmotnost	7600 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení	26
Míst k stání	48
Motory a převodovky
Motor	Iveco Tector NEF
Výkon motoru	185 kW
Převodovka	ZF
Druh převodovky	mechanická (6+1)
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR BN 9,5 je model českého městského částečně nízkopodlažního autobusu, který byl vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2005 do roku 2022.

Konstrukce

Model SOR BN 9,5 je dvounápravový s třídveřovou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Polosamonosná karoserie vozu je svařena z ocelových uzavřených profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami, vybrané spodní části jsou z nerezové oceli. Podlaha v přední části vozu je nízkopodlažní a nachází se ve výšce 360 mm nad vozovkou. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky DANA.

Výroba a provoz

V České republice nebyl v době uvedení SORu BN 9,5 žádný jiný autobus v téže kategorii^[zdroj⁠?] a díky tomu^[zdroj⁠?] se tento model objevil v některých menších městech ČR, někde i ve variantě Ekobus (pohon CNG). Největším provozovatelem SORů BN 9,5 je Dopravný podnik Bratislava,^[zdroj⁠?] kde jich jezdí 18. Dalším velkým provozovatelem je skupina Veolia Transport.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR BN 9,5 na Wikimedia Commons
• Informace na stránkách výrobce
• (slovensky) Článek o bratislavských vozech BN 9,5