Tatra 147

Tatra 147
Restaurovaný originální vůz, nalezený ve Španělsku.
Výrobce	Tatra Trucks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tatra 147 je nákladní automobil vyráběný firmou Tatra.

Od základní verze Tatry 111 liší extrémně zkráceným rozvorem sloužícím pro práci i ve stísněných prostorech. Na podvozku se stavělo vozidlo T 147 Dc5 Dumpcar určené pro přepravu kamene, zeminy a jiných sypkých hmot na jednostranně sklápěné ocelové korbě o objemu 5 m³ a zatížení 9240 kg.

Dochované vozy

V Česku se téměř jistě žádný původní vůz nezachoval, vznikly však zřejmě dvě repliky, s použitím základu Tatra 111. Pravděpodobně jediný dochovaný originál objevil slovenský Veterán Klub Tatra 141 Bratislava v roce 2004 ve Španělsku. Roku 2013 byl převezen na Slovensko a v letech 2017–2018 restaurován.^[1]

Technické parametry

• Délka – podvozku bez korby 5750 cm
• Šířka – 2500 cm
• Rozvor – 2900–1220 cm
• Maximální rychlost – 61,5 km/h
• Motor – T111A V12 14 825 cm³ 180–210 koní
• Brzdy – pneumatické působící na všechna kola a parkovací brzda působící na zadní kola
• Pérování – všechny nápravy jsou výkyvné odpružené listovými pružinami
• Řízení – mechanické šnekové
• Pneumatiky – 11x20"
• Hmotnost – 6000 kg
• Korba – ocelová, svařovaná s ochranným štítem kabiny chránícím před dopadajícími kameny při nakládání. Korba má dvojité dno s 50mm výplní z dřevěných desek tlumící nárazy od dopadající zeminy při nakládaní, vnější plášť je z 3 mm silného plechu vnitřní a výztuhy mají tloušťku 4 mm. Vozidlo je vybaveno světelným zařízením upozorňujícím řidiče o aktuální poloze korby při vyklápění.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Tatra 147 na Wikimedia Commons
• Tatra 147 ve filmech a seriálech na IMCDb.org

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.