Tatra 809

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Tatra 809 byl projekt polopásového transportéru pro armádu s motorem Tatra 108. Tatra 809 se vyznačovala velkými nájezdovými úhly, značnou stoupavostí a brodivostí. Začaly se vyrábět v roce 1953. Byly vyrobeny 3 kusy.

Motor

• typ: Tatra 108
• chlazení: vzduchem
• počet válců: 8
• objem: 9883 cm³
• stupeň komprese: 16.5: 1
• výkon: 95,7 kW při 2000 otáčkách
• dynama: 2 ks, každé 12 V/200 W
• spotřeba: 29 l/100 km

Podvozek

Podvozek je tvořený přední řiditelnou nápravou a zadním pásovým podvozkem. Pásový podvozek tvoří hnací kolo, 5 pojezdových kol a zadní napínací kolo. Přední kola jsou disková, 10x20", osazená nízkotlakými širokoprofilovými pneumatikami 12x20".

Převodovka

• hlavní převodovka : 4+1 převodových stupňů
• přídavná převodovka : dvojstupňová
• spojka: mechanická

Karosérie

• elektroinstalace: 12 V
• pohotovostní hmotnost : 14450 kg
• užitečná hmotnost: 4000 kg