| Tatra T3R.PV | |
|---|---|
 Souprava tramvají Tatra T3R.PV v Praze | |
| Typ | T3R.PV |
| Výrobce | Aliance TW Team |
| Výroba v letech | 2003–2008 |
| Vyrobeno kusů | 83 |
| Technické údaje | |
| Délka (bez spřáhel) | 14 000 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška skříně | 3 080 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 16 000 kg |
| Max. rychlost | 65 km/h |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 23 |
| Míst k stání | 87 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 4×47 kW |
| Elektrická výzbroj | TV Progress |
| Napájecí napětí | 600 V |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tatra T3R.PV je novostavba tramvaje nahrazující vozy Tatra T3, které jsou ve špatném technickém stavu.
Historie
Některé tramvaje T3 nebylo finančně výhodné modernizovat. A to především z důvodu špatného technického stavu. Proto byla vyvinuta nová vozová skříň VarCB3 (byla použita již na typ Tatra T3R.EV) a typ s touto skříní (a s elektrickou výzbrojí TV Progress) byl označen jako T3R.PV. Prakticky se tedy jedná o novou tramvaj, vozy jsou však vedeny jako modernizované původní tramvaje T3.
Modernizace
Na novou vozovou skříň lze přichytit různé druhy čel (jak klasická T3, která navrhl František Kardaus – tuto možnost využívají česká a slovenská města –, tak moderní od Ing. arch. Františka Pelikána – dodávky do chorvatského Osijeku a ruského Volgogradu). Interiér i stanoviště řidiče jsou taktéž upravena dle přání odběratele, většinou však podle posledních modernizovaných vozů T3. V Bratislavě a v Praze jezdí vozy T3R.PV s pantografem, v ostatních městech je na vozy osazen polopantograf. Nová elektrická výzbroj je typu TV Progress.
Dodávky tramvají
Vozy T3R.PV byly vyráběny mezi lety 2003 a 2008 v celkovém počtu 83 kusů.
| Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání |
Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Česko Česko
|
Brno | článek | T3R.PV | 2003–2006 | 10 | 1517, 1558, 1561, 1603, 1653–1658 | [1] | |
| Liberec | článek | T3R.PV | 2003–2008 | 12 | 20, 21, 24–27, 33, 34, 39–41, 78 | [2] | ||
| Plzeň | článek | T3R.PV | 2004 | 2 | 196, 198 | [3] | ||
| Praha | článek | T3R.PV | 2003–2007 | 35 | 8151–8185 | [4] | ||
Chorvatsko Chorvatsko
|
Osijek | článek | T3R.PV | 2006–2007 | 17 | 0601–0611, 0712–0717 | čela Pelikán | [5] |
Rusko Rusko
|
Volgograd | článek | T3R.PV | 2007 | 2 | 2654, 2655 | čela Pelikán | [6] |
Slovensko Slovensko
|
Bratislava | článek | T3R.PV | 2005–2007 | 5 | 7703, 7704, 7706, 7717, 7718 | [7] |
Odkazy
Reference
- ↑ Evidence vozů DPMB, typ: T3R.PV [online]. Bmhd.cz [cit. 2011-12-28]. Dostupné online.
- ↑ DVORSKÝ, Petr. TRAMVAJE DP LIBEREC (stav k 20.7.2010) [online]. Mhdvmb.wz.cz [cit. 2011-12-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-04-02.
- ↑ PMDP - vozový park, typ: T3R.PV, trakce: tramvaj [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2011-12-28]. Dostupné online.
- ↑ T3R.PV [online]. Prag-straba.de [cit. 2011-12-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-06-03. (německy)
- ↑ Vehicles List Osijek. Tatra T3PV.O [online]. Transphoto.ru [cit. 2011-12-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Vehicles List Volgograd. Tatra T3R.PV [online]. Transphoto.ru [cit. 2011-12-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Tatra - ČKD T3 [online]. Imhd.zoznam.sk [cit. 2011-12-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-05-26. (slovensky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tatra T3R.PV na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_T3R.PV |
