Grand Prix Argentiny 1957

Grand Prix Argentiny 1957

1. závod v sezóně 1957
Detaily závodu
Datum	13. ledna 1957
Oficiální název	V Gran Premio de la Republica Argentina
Místo	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Délka trati	3,912 km km
Délka závodu	100 kol, 391,2 km km
Pole position
Pilot	Stirling Moss
Nejrychlejší kolo
Pilot	Stirling Moss
Čas	1'44.7
Stupně vítězů
První	Juan Manuel Fangio
Druhý	Jean Behra
Třetí	Carlos Menditeguy

Grand Prix Argentiny 1957 (V Gran Premio de la Republica Argentina), úvodní závod 8. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1 se jako 57. velká cena uskutečnil na okruhu v Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires) 13. ledna 1957.

• 100 kol × 3,912 km = 391,200 km
• 57. Grand Prix
• 21. vítězství pro Juana Manuela Fangia
• 6. vítězství pro Maserati
• 23. vítězství pro Argentinu
• 8. vítězství pro vůz se startovním číslem 2

Průběh závodu

|Juan Manuel Fangio všechny překvapil, když na konci roku 1956 odešel od Ferrari a podepsal smlouvu s Maserati. V průběhu sezóny se ukázalo, že Maserati 250F je ve vynikající formě. Na startu Grand Prix Argentiny se sešly jen dvě značky a to již zmiňované Maserati a jeho největší konkurent Ferrari. Za Maserati se na start GP Argentiny postavili také Stirling Moss, Jean Behra a Harry Schell.

V kvalifikaci si nejlépe vedl Stirling Moss a postavil se tak do první řady následován Fangiem, Behrou a Castellottiho Ferrarim. Nejlépe odstartoval Behra, zatímco Moss se potýkal s poskakujícím Maserati a zamířil rovnou do boxu. Na čele závodu se mezitím o čelní pozici přetahoval Castellotti s Behrou. Výborně odstartoval i Collins a ve třináctém kole se dokonce dostal přes Behru do vedení, ale v 26 kole ho zradila spojka a tak musel zamířit k mechanikům. Fangio se Colinsovým odstoupením dostal do čela závodu a vedení si udržel až do konce. Mladý a nadějný Eugenio Castellotti se stal jediným vážným soupeřem dvojice Fangio-Behra. Stíhací jízda pro něj skončila 24 kol před cílem, kdy jej postihl defekt kola. Šlo o jeho poslední Grand Prix, o dva měsíce později zahynul při testování Ferrari v Modeně.

Pátý v cíli je další Argentinec José Froilán Gonzáles, který se střídal s Portugalcem Alfonso de Portagem, který již v květnu téhož roku stál na startu slavné Mille Miglia, kde 13 mil před koncem nezvládl svůj vůz a zabil 11 diváků i sám sebe. Grand Prix Argentiny vyzněla zcela jednoznačně pro vozy Maserati, které obsadily první čtyři místa v cíli.

Výsledky

Pořadí v cíli

Pozice	Jezdec	Vůz	Čas
1	Juan Manuel Fangio	Maserati 250F	3:00'55.9
2	Jean Behra	Maserati 250F	á 0:18.3
3	Carlos Menditeguy	Maserati 250F	á 1 kolo
4	Harry Schell	Maserati 250F	á 2 kola
5	Alfonso de Portago José Froilán González	Ferrari 801	á 2 kola
6	Peter Collins Wolfgang von Trips Cesare Perdisa	Ferrari 801	á 2 kola
7	Jo Bonnier	Maserati 250F	á 5 kol
8	Stirling Moss	Maserati 250F	á 7 kol
9	Alejandro de Tomaso	Ferrari 500	á 9 kol
10	Luigi Piotti	Maserati 250F	á 10 kol
Kolo	Odstoupili	-	-
75	Eugenio Castellotti	Ferrari 801	Kolo
35	Mike Hawthorn	Ferrari 801	Spojka
31	Luigi Musso	Ferrari 801	Spojka
26	Peter Collins	Ferrari 801	Spojka

Nejrychlejší kolo

• Stirling Moss 1:44"7 Maserati – 134,510 km/h
• 7. nejrychlejší kolo Stirlinga Mosse
• 12. nejrychlejší kolo pro Maserati
• 8. nejrychlejší kolo pro Velkou Británii
• 6. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 4

Vedení v závodě

Postavení na startu

• Stirling Moss Maserati 1'42.6
• 3. pole positions Stirlinga Mosse
• 5. pole positions pro Maserati
• 3. pole positions pro Velkou Británii
• 5. pole positions pro vůz se startovním číslem 4

1. řada	4		3		2		1
	Eugenio Castellotti Ferrari 1'44.2		Jean Behra Maserati 1'44.0		Juan Manuel Fangio Maserati 1'43.7		Stirling Moss Maserati 1'42.6
2. řada		7		6		5
		Mike Hawthorn Ferrari 1'44.8		Luigi Musso Ferrari 1'44.8		Peter Collins Ferrari 1'44.6
3. řada	11		10		9		8
	Cesare Perdisa Ferrari 1'48.6		José Froilán González Ferrari 1'46.8		Harry Schell Maserati 1'46.4		Carlos Menditeguy Maserati 1'45.1
4. řada		14		13		12
		Luigi Piotti Maserati 1'58.2		Jo Bonnier Maserati 1'58.2		Alejandro de Tomaso Ferrari 1'56.1

Zajímavosti

• Do své premiérové GP startoval Alejandro de Tomaso.
• 50 GP absolvoval Juan Manuel Fangio
• 25 GP odjel Peter Collins
• Juan Manuel Fangio stanovil nové rekordy, startoval v 50 GP, 30x dokončil na pódiu, 34 x bodoval, 21x zvítězil a 1133 kol jezdil v čele.

Pole position	Vítězství	Nej. kolo
Stirling Moss	Juan Manuel Fangio	Stirling Moss
Maserati 250F	Maserati 250F	Maserati 250F
1'42.6	3:00'55.9	1'44.7
137,263 km/h	129,729 km/h	134,510 km/h

Stav MS

• Zelená – vzestup
• Červená – pokles

*	Jezdec	Body
1	Juan Manuel Fangio	8
2	Jean Behra	6
3	Carlos Menditeguy	4
4	Harry Schell	3
5	Alfonso de Portago	1
6	José Froilán González	1
7	Stirling Moss	1

*	Stát	Body
1	Argentina	13
2	Francie	6
3	USA	3
5	Španělsko	1
6	Velká Británie	1

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Argentiny 1957 na Wikimedia Commons
• Grand Prix Argentiny 1957 (španělsky)
• GP Argentiny 57 (španělsky)
• Argentina 1957 (anglicky)

8. Mistrovství světa Formule 1 / 1957
Argentina • Monako • Indy 500 • Francie • Velká Británie • Německo • Pescara • Itálie
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa Nový Zéland • Buenos Aires • Austrálie • Syrakusy • Glover Trophy • Pau • Lavant Cup • Napoli • Reims • Caen • BRDC • Modena • Maroc

Grand Prix Argentiny
Mistrovství světa Formule 1	1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961–1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982–1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998
Nemistrovské závody	1971